Ст. м. Жулебино

В соответствии с постановлением Правительства Москвы от 18.02.03 г. №104-ПП «О проекте размещения культурно-бытового, коммунального и других видов строительства в городе Москве на период 2003-2010 г.г.», распоряжением Правительства Москвы от 10.07.2003г. №1213 «О принятии неотложных мер по нормализации ситуации на транспортно-пересадочном узле «Выхино», ГУП НИиПИ Генплан г. Москвы НПО ТД-5 разработало предложения по продлению Таганско-Краснопресненской линии метрополитена в микрорайон Жулебино.
Линия запроектирована в наземном исполнении на участке от платформы Выхино до пересечения с МКАД (включительно), далее – в подземном исполнении в тоннелях мелкого заложения.
Станция Жулебино размещена у железнодорожной платформы Косино на территории проектируемого общественного центра, расположенного между Рязанским направлением МЖД и Лермонтовским проспектом в районе примыкания к нему улиц Привольная и Пронская.
Станция запроектирована с двумя подземными вестибюлями, совмещенными с проектируемыми внеуличными пешеходными переходами и организацией выходов из них на обе стороны Лермонтовского проспекта к жилой застройке микрорайона 1 Жулебино, платформе Косино, улицам Большая Косинская, Каскадная и Лениногорская жилого района Косино-Ухтомский.

-----------

1. Итак, получается что в 2008 году от улицы Каскадной станет возможным сесть на метро?
2. Выход будет как на северную, так и на южную сторону железной дороги?
3. Т.е. появятся маршрутки, которые из Красной горки проделывают недолгий путь по Каскадной и совершенно без пробок довозят до входа метро, который будет недалеко от первого светофора, встречающегося на пути 501ой маршрутки из Люберец к Выхино?
4. Кто что знает по этой теме? Как там строительство станции? Не изменились ли планы вывода выходов на северную сторону от железной дороги?
5. Не возникнет ли пробка на Каскадной с появлением метро?

Вот ссылка, откуда информация:


добавлено спустя 1 час 17 минут

Отвечая на вопросы журналистов и слушателей радиостанции "СИТИ FM" 3.02.2006 г., начальник Московского метрополитена подробно рассказал о преоритетах в развитии Московского метрополитена до 2010 года.

В качестве основных приоритетов Д.Гаев выделил следующие направления и сроки :

2007 год - продление Строгинской линии в Строгино
2010 год - продление Строгинской линии в Митино
2010 год - продление Люблинской линии до Трубной площади
2010 год - продление Филевской линии от станции "Деловой центр" в направлении станции "Савеловская"

К сожалению, Д.Гаев ни словом не обмолвился о необходимости скорейшего строительства метро в Новокосино и Жулебино.

так быстро метро не построят.
а пробки возможны, но не думаю что большие, транзитного транспорта нет.
хорошо бы еще стоянку большую сделали.

да, Гаев с Лужковым прилично всех раздражают.
Они так по-моему с 1997 года то рисуют строящееся метро до Новокосино, Митино, Жулебино, то убирают.
Но нафига они ветку от Делового центра начали тянуть, не понимаю.

alexander,

Верхняя часть таганско-краснопресненской линии от 1905 до тушинской, находится в предаварийном состоянии, поэтому метростроевцы сейчас упираются, прокладывают метро в митино, чтобы потом переключить на год туда потоки людей и спокойно отремонтировать таганско-краснопресненскую ветку. Но это будет война миров в метро...

наша ветка самая загруженая, это факт. в любое время полно народу.
А Люберцы москвой не будут, это риэлтеры слухи пускают

совсем не нужно, достаточно у ж.д. станции Косино.
а то можно и к каждому дому подводить.