Выхино. Метро. Москва. Утро. Рабочий день.

Пропаганда департамента велосипедов активно льет нам в уши, что надо пересаживаться на удобный, быстрый и комфортный общественный транспорт, продавать наши ржавые кредитопомойки, а проплаченные блоггеры и тролли, ударно осваивающие 400 миллионов рублей, выделенных на пеар московским правительством, в коментах всячески эту идею развивают и отстаивают. На этой неделе нам пришлось побывать на одной из самых примечательных станций московского метрополитена - станции Выхино. Как назло, это произошло утром. Я не смог удержаться от того, чтобы снять небольшой репортаж. Я даже не буду снабжать эпитетами увиденное, просто потому, что это невероятнейший адъ и израиль. Я очень сочувствую тем людям, которые вынуждены передвигаться уже даже не в скотских условиях, а уже в чем то более худшем.



Говорить о том, что Таганско-Краснопресненская линия перегружена это не сказать ни о чем. Она работает на пределе своих физических возможностей и, очевидно, что любой сбой может легко привести к человеческим жертвам.
таганско краснопресненская линия метро
на фото предел уплотнения еще не достигнут. На станции Текстильщики нас так прессанули, что я оказался практически у противоположных дверей

Задержка в прибытии поезда на станцию Выхино на 15-20 секунд приводит к тому, что на перроне скапливается предельное количество людей, остальные просто уже не могут пройти через турникеты. Еще чуть чуть и будет давка и люди будут падать на пути

Ни на одной из следующих за Выхино станций люди нормально в вагон зайти не могли.

По данным от сотрудников московского метрополитена, пожелавших остаться неизвестными, некоторые ветки метро работают на физическом пределе и этого уже не хватает, чтобы перевезти в час пик всех желающих!!! Люди, которые вынуждены ездить в абсолютно нечеловеческих условиях, измотаны еще до начала работы. Мне кажется, что всем пассажирам метро перед началом работы нужна психологическая и физическая реабилитация, чтобы немного восстановиться. Тлен и безысходность - именно это читается в глазах вообще всех пассажиров без исключения

Таким образом, все идеи урбанистов, как перевезти электрокотел зимой на велосипеде или предложения с ящиком кафельной плитки поехать на метро, оказываются всего лишь пропагандистским бредом. Очень многие люди ездят на автомобиле не потому, что они убежденные автомобилисты, а потому, что в метро место давно закончилось физически.

http://ru-vederko.livejournal.com/1641570.html[/youtube]

Пока из москвабада не выкинут все офисы в Рязань, ничего не изменится.

Не нойте.
Со следующего года, с конца 2014, метро будет ходить от Некрасовки, мимо/между Сев.Люберцами и Кожухово к ст.м."Лермонтовский проспект".
Т.е. пока до "Косино". На маршрутке за 5 минут долетаем до "Каскадной" там будем все садиться на метро, там будет станция.
И едем до "Косино"....
Если я правильно понимаю, то там будет прямой подземный переход к "Лермонтовскому проспекту"....
А "Выхино" останется для лохов!!!!!!!

P.S.
За достоверность вышеизложенного не ручаюсь!

А я уже давно на сидячие места плюнул.
Если на том же Выхино встану в уголок - счастлив до одури.
До Таганки или Ногина не так и долго ехать.

#p77921 Prozerpina : Не понимаю, о каких Котельниках можно думать сейчас? В нашей стране живём одним днём:)

До тех самых, ввод в строй которых заставит вас стоять снова, как в старые-добрые "выхинские" времена) Все новое - хорошо забытое старое)

#p77921 Prozerpina : настоящая давка:((

...зато иногда можно потрогать девушек за кончики их волос)

#p77925 Prozerpina : perepelchuk, мне казалось, что я внятно написала, что в нашей стране мы живём моментом. Никто серьёзно о будущем не загадывает. Вдруг Собянина тарантул укусит, и новый глава остановит все начинания, связанные с метро? Вдруг деньги кончатся неожиданно? Вдруг, как в анекдоте, концепция поменяется? Станция "Спартак" стоит законсервированная сколько лет уже? О каких вообще перспективах можно здесь говорить? Вот и свеженький пример: Путин помилует Ходорковского Ну, кто мог предполагать, даже два дня назад, что такое случится? Россия... дальше непечатно

Согласен с вами, хотя про "Спартак" - неудачный пример. Стадион-то "красно-белые" скоро достроят (в след.году обещают, то ли весной, то ли летом), тут и станцию откроют. Не открыть не могут, иначе, куда пойдут фаны после матча-то...

Добавлено 36 минуты спустя:

#p77925 Prozerpina : Вот и свеженький пример: Путин помилует Ходорковского Ну, кто мог предполагать, даже два дня назад, что такое случится? Россия... дальше непечатно

А вы "за" или "против" помилования Ходорковского? он вам симпатичен или не очень? В вашей жизни что-то изменится или нет от наличия/отсутствия Ходорковского на свободе?

#p77928 Vitaly_Zh : Помиловать Ходорковского, это всё равно, что помиловать Гитлера.
Наверняка не осталось лично подписанных Гитлером документов об уничтожении славян, евреев и цыган. Не уровень это был для Гитлера... Были там пониже - Гиммлеры, всякие...
Так и Ходорковский, вряд ли отдавал письменные приказы по-Юкосу об уничтожении и чиновников, и неугодных бизнесменов своей службе безопасности. Не доказано, но не значит невиновен! Мразь...

Виталь, а почему мразь? Человек просто не хотел кормить всю Россию (платить налоги в бюджет на разворовывание), а вкладывал в развитие подвластной ему инфраструктуры. Самарская область знаешь как тогда по уровню жизни поднялась! Вот только перед Царем богатствами не нужно было хвастать. За что чирик и отсидел в итоге. А если кого и грохнули по его указке, так жизнь такая тогда была. Это было нормально и никого не удивляло.

#p77936 Prozerpina : Это почему же неудачный? Станцию Спартак заложили в 1975 году, тогда и деньги были для ее постройки и метрополитен активно развивался. Но концепция в один момент поменялась, и станция стоит в законсервированом виде вот уже... почти 40 (!) лет. Может, с Котельниками так же будет. Олимпиада пройдёт, экономика "кисленькая" у нас, денежки и так тают на глазах, законсервируют Котельники и тогда я буду по-прежнему ездить сидя с Жулебино, а вы, герр perepelchuk, давиться на Выхино Нет, конечно, "надежды юношей питают" :)) Но я предпочитаю оставаться реалисткой. Подождём: пустят станцию - прекрасно, не пустят - ещё лучше!

Тогда она называлась "Волоколамская", кажется. Но не суть. Я не могу знать, что было в 1975 году, но точно знаю, что вокруг этой станции...в общем-то ничего нет. Ну правда, ничего. Не так давно случилось побывать на "Тушке" и обозреть окрестности. Вдали заметил остов строящегося стадиона и...все. И пришло понимание того, что станция без стадиона...гм, в общем-то не нужна особо. Что в 1975 г. (когда, возможно, планировали застройку аэродрома), что до недавнего времени (когда вопрос о "поросячьем" стадионе висел в воздухе). И вот теперь станция будет востребована (ну и застроят вокруг еще много чего, должно быть). К чему бишь я..."Котельники" совершенно точно будут востребованы. В отличии от "Волоколамской", которую, допустим, открыли бы в 75 году или позже. И много-много прозерпин, прозерпинок и прозерпиночек, проживающих на 115 и возле него, уже потирают свои маленькие мохнатенькие лапки и ехидничают - "Нууу, скоро-скоро мы уже посидим в метро, как все цивилизованные люди"))