Выбираем автомобиль для Люберецких дорог [стр.30]

пасибки за подсказки, жук дорого, он совсем пустой 750 тыр стоит, а ещё зимние колёса, страховку, сигнализацию, в 800тыр не поместюсь, а больше не наскребу.

Для Фёклы. Искренне.
Марина! Возьмите "старый" (но не совсем древний, лет 5 не старше) Тушкан.
Двигатель 2,0 дизель. Недопривод и автомат.
Все удовольствия.
Очень надёжен.
Просторен.
Экономичен - у меня машина тяжелее на 400 кг с тем же движком и постоянным полным приводом = по трассе при 90км/час 6л, с обгонами и 120км/час= 7,5.
Сейчас ЗИМОЙ в ГОРОДЕ 10..11 л/100 км. Это всё реальные цифры!
Клиренс превосходный - бордюры "побоку".

Машина надёжная, за 3..5 лет она ещё вполне-вполне новая.

Очень советую, учитывая, что денег потратите столько, сколько за новую малолитражку размером с Калину.
С соляркой в Подмосковье и Москве проблем нет по качеству.
Да и влияет оно только зимой, по серьёзному.
Я пережил 2 зимы! В эту вообще никаких проблем.
В прошлую у меня на 3-х форсунках из 4-х (у меня-то сборка ТАГАЗ - наша, типа...)
заводилась в -31 "с ночи". А по цене солярка "Евро-5" (ЛукОйл, например) стоит как 95-й.

P.S.
Для ROOTa = мне современные Фокусы даже дизайном нравятся. (Ездили то они неплохо всегда - я слышал.)
А что касается трехдверного хэтчбека - вообще считаю ОЧЕНЬ гармоничной маФынкой!

Дастер - жуткий тазик Вот я всё ждала Опель Мокка, народ (особенно женщины) рванул в очередь на него выстраиваться. Дождались. Знакомая купила. Что-то не особо довольна. Знатоки говорят: тот же Авео, только повыше и дороже:(( Теперь заманивают новым Шевроле TRAX, который у нас будет продаваться вроде с лета или осени под названием Трекер (не путать с армейским!). За базовую версию сулят 700 тыр. Но в Европе он идет на штуку евро дешевле, чем Мокка. Посмотрим-посмотрим...

Добавлено 6 минуты спустя:

Про KIA. Во Франции на большинство разновидностей этой марки дилеры дают гарантию семь (!!) лет. И народ не соблазняется:))

#p75009 fekla : Не совсем поняла про жуткий тазик. Я вообще 4 года на пятнашке откаталась, до этого три года на девятке, правда не тагаз, но машины просто не убиваемые.

Ну да-ну да... Можно ещё вспомнить рейтузы, которые я в 1979 году в школу надевала зимой. Тоже по-своему хороши. Но жизнь, к счастью не стоит на месте. И меня уже никакая сила в мою первую "шестёрку", а затем "семёрку" не загонит. А так, если по-твоему, отечественный автопром так хорош, как ты о нём поёшь, так и флаг в руки

Добавлено 2 минуты спустя:

#p75009 fekla : И с КИА тоже не очень понятно. В Европе не принято все накопления вбухивать в машину, да ещё и кредит брать , они весьма спокойно относятся к модным понтам. Это только у нас могут в норковой шубке на рынок за картошкой зайти или на безумно дорогой машине равнять картером наледь на дороге, не говорю уже про наших дам гордо вышагивающих на шпильках по щебёнке. Машина должна быть адекватна месту по которому ездишь, где паркуешься, ну и бюджет.
Я например предпочту переделать дачу под зимний дом, чем истратить деньги на раскрученную безделицу.

Эта твоя "Песнь льда и пламени" к чему? Что-то нигде у себя в посте не нашла ничего по-поводу престижности. Поменьше агрессии, фёкла, побольше вдумчивости при чтении и всё в жизни получится

Дастер нормальная машина, только в комплектации с АКПП и 4WD.
В остальном она ничем не лучше Шнивы, а даже хуже.

Я бы очень посоветовал новый Тушкан, ix35.
Но он, просто - дороже.
Посмотрите CанЁнг Нью Актион, тоже есть и с бензином, и с дизелем; и 2WD и 4WD; и АКПП, и МКПП.
Вообще, Актион новый считается женским кроссовером сейчас.

Но ix35 - оптимален для дамы или для семьи.

Всё ИМХО.
Критериев выбора много. Кроме цены и отзывов, характеристик - стоит ещё реально посидеть в нескольких машинах.
Как внутри глянется?
Современные модели часто снаружи пузатые, а внутри - тесные. Зато защитят от удара сбоку.

Санта-Фе не рекомендую. Сам езжу на тагазовском, претензий нет, доволен. Но это старая модельная разработка, 2000...2006 год.
А новые, особенно 2012..13 года - ИМХО, дороговаты.
Туссан оптимален.

#p75012 Vitaly_Zh : Дастер нормальная машина, только в комплектации с АКПП и 4WD.

а нету , или я не разобралась, у них вроде полноприводная только с механникой.

Кроме цены и отзывов, характеристик - стоит ещё реально посидеть в нескольких машинах.
Как внутри глянется?

Ну да, просто я совсем-совсем не в теме, а сейчас вот столкнулась перед необходимостью выбора...столько разных машин, начинаешь разбираться, столько дурацкой несущественной информации, уже тошнит от этих рекламных буклетов и выбор по сути не такой уж и большой, спасибо за подсказки.

Prozerpina, меня только смущает цена хюндая, лимон