Выбираем автомобиль для Люберецких дорог

Форумы › Увлечения › АвтоМотоВело › Выбираем автомобиль для Люберецких дорог

Автор	Сообщение
Горький Сообщения: 12 Благодарностей: 1	Всем привет! Хотим приобрести авто, неделю назад продал "астру" 2006 твинпорт, замечательная машина была, думаем взять киа Сид, что скажите по машине и кто в курсе новогодних акций. Стоит ли ехать и куда, буду благодарен за дубляж в личные сообщения.
Root Сообщения: 6151 Благодарностей: 39	Горький, не советую, лучше добавить и взять тот же опель. КИА слабенькие машинки только для города "из пункта А до пункта Б" по асфальту в пробках тошнить. Турбированные опели получше, экономичнее, до 100 хорошо едут, интереснее в дизайне (ИМХО) Пользователь сказал cпасибо:
Dudicoff Сообщения: 34 Благодарностей: 1	Смотрели спектру в Автоцентре на Волгоградке, если не ошибаюсь у них скидка около 20 тыс и зимние шины в подарок, но надо уточнять, я по крайней мере понял так со слов менеджера. По киа могу сказать, что хорошее авто, сам отъездил в предыдущем кузове 3 года, практически в сервис не ездил, только тех обслуживание проходил и все. Пользователь сказал cпасибо:
Root Сообщения: 6151 Благодарностей: 39	Турбированны опель, универсал, полюбому Пользователь сказал cпасибо:
Luks Сообщения: 64	Тока не подарок зимняя резина, дарят гг через год без шипов, вроде резина еще ниче но ездить на ней уже не кайф половины шипов потеряно дорогу не держат. Пользователь сказал cпасибо:
Vitaly_Zh Сообщения: 8021 Благодарностей: 30	#p74096 Root :..............КИА слабенькие машинки только для города "из пункта А до пункта Б" по асфальту в пробках тошнить. .................. У нас на форуме "сантафистов или сантаводов" есть свой клубный сервис для санта-фе, тушкана, ++ хёндаи и киа разных моделей. Его владелец, активный был сантавод. Поменял Санту-классику на Санта-Нью, Санту-Нью на Санта-FL(face-lifting).... А вот Санта-Фе DM, что сейчас очень популярна и разрекламирована - брать не стал. DM-ка стала походить на ix-55. Т.е. совсем мало стала походить на вседорожник... Результат. Купил КИА-Мохав. Доволен как слон! Вот его слова: "После все изысканий остались одна машина, Прадо 150. И тут совершенно случайно мой взор упал на КИА Мохаве! Облазил, покатался, супер, удобно, комфортно, просторно. Комплектация, сходная с топовой Прадо, но ... - Прадо - 4-х цилиндровый (3 л.) дизель, 170 сил. АКПП 5-ти ступка, не разрезной задний мост, пластик в салоне жесткий и много чего еще, что не понравилось. Двигатель работает громко, как трактор. Одним словом анахронизм, полный. Устаревший двигатель, устаревшая АКПП. При всем при этом на 750 килорублей дороже. - Мохаве - 6-ти цилиндровый (3 л.) дизель, 250 сил, АКПП 8-ми ступка, полностью независимая подвеска, мягкий пластик, более богатая комплектация, просторней чем в Прадо. Все остальное как у Прадо, та же брутальность, та же рама, та же пневмоподвеска (задняя) и т.д. Есть конечно недостатки (устранимые), слишком мягкая подвеска, например, но на фоне разницы в цене, эти недостатки просто меркнут. Я не захотел платить за шильдик Тойота 750 тыров и взял Киа Мохав, о чем ни разу не пожалел."(С) P.S. Я извиняюсь за ОФФТОП. Я знаю, что тема про небольшую машинку, а не про внедорожники. Просто захотелось сказать пару слов в защиту корейского автопрома и, в частности, КИА.
Root Сообщения: 6151 Благодарностей: 39	Vitaly_Zh, для меня еще очень важная вещь это экстерьер, и некая изюминка отличающая данный авто от всех остальных. Пользователь сказал cпасибо:
Vitaly_Zh Сообщения: 8021 Благодарностей: 30	Это точно, корейцы оригинальным дизайном экстерьера не блещут. ИМХО, конечно, кому нравится кому нет, но мой старый "корандо-тагер" явно выделялся тем, что был разработан европейским автодизайнером. Причём "в стоке" он гармоничнее всего смотрится. А "корейские тюнинги/обвесы" на нём смотрелись просто смешно... P.S. Я и "полюбил" корейцев скорее за то, что мне безразличен внешний вид машины. А их непрезентабельность меня устраивает по малой угоняемости. Меня только раздражает манера корейцев переименовывать машины для третьеразрядных рынков. Словно блестяшки/бижутерию "для дикарей"... Хёндаи: Везде Акцент-IV = у нас "Солярис". Везде "Калош"-а = у нас "Авео". Везде ix-45 = у нас "привычный" Санта-Фе. Везде СанЁнг Корандо = у нас СанЁнг Актион New..... ИМХО, попахивает неуважением к нашему потребителю, словно мы клюнем на название, а не на сущность машины. Всё ИМХО, конечно. По теме... КИА Сид в такой насыщенной нише размещается, что выбор огромен! Вот недавно я по баннеру на другом форуме прошёл - ссылка на скидки/акции. Проверил - правда, не врут. Сейчас машины 2012 года. Ниссан Кашквай (приличный кроссовер гольф-класса) с АКПП (!!!) + кондей, аирбеги и т.п. = 700 тыр.!!!! Извините, даже если немного не хватает денег - стоит подзанять и купить. (Тем более, что в реальности КИА Сид в "максималке" и 2013 года так и обойдётся!) У сестры такая машина (Кашквай, правда с МКПП) = великолепный семейный автомобиль для России. Тоже всё ИМХО.
winner Сообщения: 1324 Благодарностей: 8	Разговор бесполезен, ибо-что нравится то и бери, в остальном все тачки до мульта одинаковы. Нет вечного, даже дорогой бмв теряет подвеску через 20-30 тыс, нашим дорогам только трактор подходит. Пользователь сказал cпасибо:
Root Сообщения: 6151 Благодарностей: 39	Vitaly_Zh, машины 2012 года продаются с огромными скидками, если потрясти манагеров можно получит ещё больше, чем написано в буклетах и на щитах по акциям. Пользователь сказал cпасибо:
Vitaly_Zh Сообщения: 8021 Благодарностей: 30	#p74543 Root : Vitaly_Zh, машины 2012 года продаются с огромными скидками, если потрясти манагеров можно получит ещё больше, чем написано в буклетах и на щитах по акциям. Угу... Я знаю и пользуюсь этим. Долго и нудно препирался с тагазовскими дилерами по поводу "...я же у вас вторую машину беру уже..." Результат - кроме 35000 руб. скидки за машину выпуска 2010, покупаемую в 2011-м ++ дали дисконтную карту на обслуживание с максимальными %% скидки и скинули хоть что-то (5%) на навязываемые "допы". ОффТоп. По опыту знаю, что машины, купленные в "новом" году, но произведённые в "старом" - при грамотном маркетинге продаются потом без всяких потерь. Достаточно к договору купли-продажи, тех.паспорту и регистр.свидетельству показать дилерскую гарантийную книжку, где отмечено когда ты именно проходил ТО-"0". Пробег первых 1500..2000 км сразу показывает когда и как интенсивно ты ездил. Поэтому серьёзно советую многим покупать машины со скидками - возможно, что и без кредита возьмёте комплектацию, которую без скидок не потянули бы, а хотелось бы. Пользователь сказал cпасибо:
CaptainHuk Сообщения: 9	Езжу на Сиде полгода примерно и пока жутко доволен машиной. Внешне кажется маленьким но при это очень вместительный внутри. Отличная динамика и управление. За все это время ни одной поломки. Из минусов разве что жестковатая подвеска и маленький клиренс.
Root Сообщения: 6151 Благодарностей: 39	Кристал моторос - лохотрон Если уж киа берете берите у официальных крупных дилеров KIA Favorit Motors - Юг Пользователь сказал cпасибо:
winner Сообщения: 1324 Благодарностей: 8	#p74923 CaptainHuk : Езжу на Сиде полгода примерно и пока жутко доволен машиной. Внешне кажется маленьким но при это очень вместительный внутри. Отличная динамика и управление. За все это время ни одной поломки. Из минусов разве что жестковатая подвеска и маленький клиренс. Да подвеска у него прям так скажем не для наших дорог . Пользователь сказал cпасибо:
Root Сообщения: 6151 Благодарностей: 39	winner, я бы сказал больше, хлипкая. Пользователь сказал cпасибо: