Что бесило или радовало за день ч.3 - Крик души [стр.165]

Vitaly_Zh, всем на все нас... все равно. У нас дом перед Светофором, так на придомовой парковке уже машины кидают, а мы маямся куда бы приткнуться.

у нас тоже с блоком не заладилось из-за мусоровоза, соседи перенесли свою мусорку со двора на обочину проезжей части, у них теперь тоже красота, тишина, а у нас .....:((

Интересно пишут про Панки. Неужели это так и есть?

Московская область. Железнодорожная станция Панки.

Нет, уважаемый читатель, не пАнки, а ПанкИ... Когда-то, в стародавние времена, когда фон Мекк, известный меценат, строил Московско-Рязанскую англофильскую левостороннюю железную дорогу- 'Платформа 22 верста'...

А еще говорят, что в 1812 году из Панков Кутузов наблюдал пожар московский... здесь-де русская армия сделала первую остановку после выхода из столицы, до поворота на Тарутино...

Но- понятно... глухое подмосковное сельцо... Даже когда в 1935 году электрофицировали железную дорогу- и построили первое депо для электричек (далее, до Раменского - ходили дачные поезда на паровой тяге) - всё равно было тишайшим 'зажопьем' (районом за ручьем Жопой)...

И даже строительство беспризорниками из коммуны имени Дзержинского,( расположившейся в Свято-Угрешской обители, с её великолепной 'иерусалимской' стеной) железнодорожной ветки до посёлка имени , что интересно - тоже Дзержинского (про что был снят звуковой (!) фильм 'Путёвка в жизнь' ('Мустафа дорогу строил , а Жиган его убил...') положение не изменило...

И даже постройка в соседнем Томилино деревянных ангаров опытного заводика и аэродрома, на котором пофыркивали первые камовские - нет, не вертолёты пока, а только автожиры - дело не изменило...

Ведь граница Москвы проходила по линии Окружной железной дороги - и станция Перово с его локомотивным депо имени Великого Почина - уже была пригородом...

Так что Панки были пригородом вовсе дальним...

Именно поэтому в 1939 году при Лаврентии Павловиче, кстати, и начали на Хлебозаводской улице копать...

Впрочем, копали не только там... про подземный аэродром, где на специальной поворотной катапульте были установлены стартующие из-под земли истребители, слыхали? А это тут же, в Люберецком гарнизоне... рядышком с построенной иждивением Лаврентия Павловича станцией РУС-1...

'Радиоулавливателя самолётов'... локатора, короче! Одного из первых в мире...

Да... а так -ничего особенного с виду... затравяневшие бугорки по-обочь взлётного поля.

Ежели пойти по улице Электрификации вдоль полотна железной дороги от платформы в сторону депо, да свернуть на 1-й Панковский проезд, то справа по ходу увидим серое безликое здание заводика ВНИИ Бытовой техники, а вот за ним...

Тоже ничего интересного...
Бетонный забор с 'егозой' поверх него, за котором возвышаются крыши полутора десятка безликих длинных зданий ... железнодорожная ветка, уходящая к зелёным (о!) железным воротам , но без обязательной красной звезды...

Склады и склады.
'Мало ли в Бразилии П-педров!'(с)

Подумает досужий наблюдатель и обернётся, дабы полюбоваться на возвышающуюся впереди башню- над зданием классического дворцового типа, как бы и не водонапорную...

Нет, не водонапорную...Это вообще не башня.
Это типичный шахтный ствол, а жёлтый, с ампирными колоннами, дворец- сие Всесоюзный институт горного дела имени Скочинского, в просторечии ВНИИ-уголь...

Хренасе! Подумает пораженный наблюдатель. Богато живут коммунисты- что для учёных экзерсисов аж экспериментальную шахту заложили... ну уж не совсем для учёных, скажем так.

Складские помещения, о которых мы говорили - это всё бутафория... пустые коробки.
Самое интересное - там, внизу...

Там же, тогда же, отметка '74 метра'.

Закачавшись на тросах, как привязанная к вынутой из трусов резинке катушка из-под ниток, клеть остановилась... загорелись красным висящие на стене застеклённые трафареты 'Курение в шахте- преступление' и 'При нахождении в стволе согласовывайте свои действия', а также 'Не открывай двери до посадки на кулаки'.

Ушла в сторону решетчатая , с мелкой сеткой поверху, дверь, и спотыкаясь о рельсы узкоколейной колеи ( 900 мм) , Лаврентий Павлович вышел на ярко освещенный ртутными лампами двор...

Идти было крайне неудобно - потому как новенькая брезентовая роба совершенно не гнулась и трещала при ходьбе, голову тяготила шахтёрская каска с лампочкой во лбу, а по бедру больно колотился привешенный на слишком длинном ремне металлический 'котелок' - футляр самоспасателя... Инструкция!

Хоть бы ты кто не был - а в шахту без этого не пустят.
От ярко освещенной площади во тьму уходили три тоннеля- северный, южный и восточный... а прямо перед Берией висел угрожающего вида плакат 'Немедленно проверь лампу!' (и тут же любезно пояснял 'Норма зарядки - 8 часов')

Посреди шахтного двора на поворотном кругу стоял забавный электровозик, к которому был прицеплен открытый сверху вагончик со скамейками - 'карета' , по- шахтёрски...

'У нас их снизу- семь, да ещё три - на горА'- пояснил гланый инженер.- Садитесь, прокачу!'
'А может, пешочком...'
'Как хотите... только долго идти, всё же ...'
'Гм. И какая протяженность тоннелей ?'
'Все три крыла, в целом- двадцать шесть километров...'
'Ебт... когда успели?'
'Ну дак... начали при Самом, при Хруще продолжали, при Брежневе тоже... садимся?'
'Садимся, садимся...'

А ехали всё же недолго... минут десять. Бежали в свете лобового прожектора побелённые стены со змеящимся кабелем, мгновенно исчезающим во тьме, мелькали арочные бетонные крепи ...

А потом перед Лаврентием Павловичем встала слева по ходу серая стена. Мешки. В четырнадцать рядов, друг на друге...

'Это чего?'
'Сахар.'

Лаврентий Павлович зажёг свой фонарь на каске и посмотрел вдаль... свет фонаря терялся в непроглядной тьме, бессильно рассеиваясь. Только рельсы, уходящие в непроглядный мрак, поблескивали.

А пока света хватало- вдаль уходили всё мешки... мешки... мешки...

'Да. Вот это я понимаю- закрома Родины! Будем отгружать.'
'Разворуют!'
'Ну не сразу же... на пару дней хватит? А там и меры психологического воздействия подействуют... Так что будем грузить!
Одно только я не понимаю:куда вы землю при проходке тоннелей девали?!'
'Тарили в мешки и вывозили в обычных товарных вагонах...

Охренеть!

В Люберцах 17 ноября поздно вечером произошло ДТП с тройным наездом на пешехода. На Лермонтовском проспекте возле дома №6 девушка, личность которой пока не установлена, переходила улицу и попала под колеса неизвестной машины. Сбивший ее водитель автомобиля скрылся.

После этого девушку переехал другой водитель BMW X5. Он остановился осмотреть жертву, но она зацепилась ногой за проезжавший мимо "Санг Енг", который поволок ее по асфальту. Владелец китайского внедорожника "Санг Енг" заметил труп, когда проехал уже около километра и ему стали сигналить ехавшие следом водители "Хендая" и "Тойоты Камри".

Когда в районе съезда на МКАД водитель заметил прицепившийся к машине труп, ему стало плохо, до приезда скорой его пришлось откачивать нашатырем. "Оказывать помощь жертве было уже поздно: пульса нет, тело уже холодное было. Рваная рана живота... Селезенка наружу", рассказал один из свидетелей LifeNews. Чтобы извлечь труп, на место ДТП пришлось вызвать спасателей.

Хотела я тут подкопить деньжат и купить машину. Тяжко ребенка возить на себе в садик на электричке. Да и в магазин за продуктами все легче.
НО вот уже вторую неделю ежедневно наблюдаю из окна электрички, как стоит в пробке Рязанка в 6.50 утра! И нафига мне тогда машина (((

Vitaly_Zh, я итак встаю в 5, а ребенка в сад бужу в 6. Это ж во сколько мне надо будет вставать, что б еще успеть в пробке постоять. Ненене.

РАз уж зашла речь о пробочном ЗаМКАДье, то Северные Люберцы/Косино-Ухтомка/Некрасовка и Кожухово/Старо-Ново-Косино = не самые плохие в этом отношении "пригороды" или микрорайоны Москвы.
На "север" можно и с "Юга" заехать, ну а на самом "севере" уже сколько перескоков с МКАДа ???
1) Новый мост на новую дорогу.
2) Вешняковский путепровод.
3) На ул.Старостина.
4) Носовихинское шоссе.

Скоро запустят путепровод над коллектором, откроют сквозной проезд через Красную Горку.
И Сев.Люберцы снова станут тихим райончиком.

Я, кстати, из Томилино (с Егорки) всегда еду по ул.Электрификации как раз. Потом на мост "мальчиковский".
Потом к станции Люберцы на "горбатый" мост, или в трубу - смотря какое время.

Нее... Можно ездить.

P.S.
Если и бы ещё наши дорожники построили нормальное шоссе вдоль Пехорки под мостами казанской ветки ж/д -
тогда вообще Октябрьский проспект разгрузился бы. Поскольку с "егорки" многие уходили бы на "новую" дорогу Москва-Ногинск,
поскольку там уже заработал выезд/съезд на МКАД. Я сейчас так и езжу. Но уж очень тяжёлый участок от Томилино (Гаршина) на сторону Некрасовской Промзоны. Грязь, свалки... Пока только на кроссоверах или джипах можно.

Добавлено 3 месяца спустя:

Весна в её начале (слякоть, метели, простуды) может вызывать депрессию.
Одно из средств снятия депрессии, смотреть на К А Р Т У

Мне помогает здорово. Представлю как тоскливо европейцам глядеть на нависающую над ними Россию.
В то время как с других сторон их вытесняют арабы и негры.


P.S.
А ещё можно каждые полчаса поститься на любимом форуме и в каждой теме видеть свой ник!!!!!!!!!!

За что дико извиняюсь перед остальными форумчанами....
Скучно сейчас на работе.

"Скучно сейчас на работе."(С)
Поскольку вроде бы и не выгоняют, но и не грузят пока ничем особо. Часто день проходит впустую.
Держат меня, видимо, под известный работодателям объект.
Надеюсь, что всё свяжется в их планах.

А тут ещё взял шабашку - проект дома в Зарайске. (Архитекторы-дизайнеры московские, я только как архитектор-конструктор должен рабочку выдать для всего дома, включая всякие "сандрики" над окошками...)
Обмеры сделал, "аванец" получил, а начать пока тоже не могу - фундамент/цоколь готовы, а с материалом и конструкцией стен пока сам Заказчик не определился. Я дал рекомендации, жду пока... Уж как не хочется переделывать, за это ведь хрен заплатят.

Вот и сижу весь такой "неопределённый".
Ещё и погода сегодня мутная, сырая и зябкая.

Ищу позитив...
Молодёжка Спартака разорвала Анжи на его поле 0:3.
Чего и основным составам желаю!

Добавлено 3 недели спустя:
Чехи о Российской Федерации и русских:
"...Машины (главным образом внедорожники) на переходах специально прибавляют скорость и наезжают на пешеходов. Не иногда, а постоянно и везде. Люди принципиально паркуются на переходах, и полиция закрывает на это глаза...."(С)


Думаю комментарии и не нужны!