СТОП НАРКОТИКАМ
СТОП АБОРТ
Регистрация на Люберецком портале
Личные данные
20 СoВетер: 3.3 м/с [S]
Давление: 760 мм рт. ст.
Коренной житель города Люберцы Коренной житель города Люберцы Коренной житель города Люберцы
Портал города Люберцы: новости, форум, работа
Новые сообщения на форуме города Люберцы:

Новости ВАЗа. [стр.60]

ФорумыУвлеченияАвтоМотоВелоНовости ВАЗа.

АвторСообщение
 

Vitaly_Zh





Часть информации в сообщении скрыта настройками приватности
Для получение доступа к скрытой информации зарегистрируйтесь на сайте

Скрыто

Посмотрите фото:

Скрыто

Наш великий кормчий две "калины" ведёт? Даже ему сделали запасную!
Хотя, скорее всего, он вообще в автобусе в люкс-салоне едет!
 

Root



В тему : Клуб внедорожников «Диверсант» выехал встретить премьер-министра с проверкой - действительно ли Владимир Владимирович сам едет за рулём лады.

[spoiler=Читать далее]В чём, собственно, рекламный ход ВАЗа? Ведь не ездит же правительство и вообще власти на патриотах, тиграх и калинах в жизни. Мне, как автомобилисту, не очень-то и понятно. Ручной сборки автомобиль под управлением премьера? Эка невидаль! Наверняка целый завод справится с кустарным ручным производством нескольких автомобилей. Да ещё и с таким хорошим производством спортивной техники внутри завода. Про серийную машину речи вообще идти не может. Потому как, если даже допустить, что Путин зашёл бы сам (уже бред!) в первый же попавшийся автосалон ВАЗа и подумал себе прикупить автомобиль из Тольятти, то было бы интересно. Но мы-то всё понимаем, что все автомобили в «первом попавшемся автосалоне» были бы ручной сборки. Почему? Да потому, что это - страна великих показух, и все автомобили бы заранее были ручной сборки. Да-да, именно так. На любую случайность у свиты всегда всё подготовлено. А захотел испить воды из ручья? Неужели воду заменят, или специальное подразделение профильтрует несколько километров вверх по течению? Раньше бы не поверил… Ну, заваривают люки – безопасность. Ну, выгоняют массу милиционеров на улицы – безопасность плюс подхалимаж местной власти первому лицу. Еще несколько вполне объяснимых и привычных факторов. Таких, как уборка улиц, ремонт асфальта срочнейший. Хотя и здесь много вопросов. Почему не всегда так чисто? Почему дороги ремонтируют только по пути следования важных гостей? Но то, как проходила пиар-компания «Путин на ТАЗе» (Тольятинский автомобильный…) можно вполне назвать «Спецоперация Амур».

Мы просто хотели посмотреть. Действительно ли Владимир Владимирович сам едет за рулем лады. Посмотрели. Дорога чистенькая. Вылизывали долго и тщательно. Местные жители Новотроицка с хохотом рассказывали, что к уборкам подключались и толстяки из крузёров с читинскими номерами. Видимо, так страшно было за «что-то не так». По лесам в прилегающих выездах накопали заграждений, а там, где они отсутствовали, собрали столько эвакуаторов, что такой группировкой центр Читы можно почистить от машин за пару часов. Милиция, ФСБ, ФСО и многие другие, как пешие, так и на автомобилях, на отрезках в два километра. Попытка припарковаться. Вдруг, откуда ни возьмись, молоденький ФСОшник с удостоверением и рацией в руках. Чистенький, наглаженный, но голодный уже. Здесь стоять нельзя. Трасса закрыта. Уезжайте. Уехали дальше. И везде так же. И вот удача: запуганный начальством сельский милиционер. Встали. Первый опрос и инструктаж. Стоим, готовим обед. К нам всё подъезжают и подъезжают разные чины. Хорошо, что с каждым москвичом был представитель забайкальских спецслужб, а они нас знают. Инструктажи, проверки документов и машин. В инструктаж входит всё. Где стоять, как держать руки, как себя вести, и если вдруг остановится, то не идти навстречу, не подавать руки, не махать ими, ни-че-го. Довод один: охрана стреляет на поражение сразу. Объяснили и что говорить! Бред? Нет. Проверили, нет ли с собой транспарантов. Проверяли несколько раз. Был какой-то серьёзный дяденька в штатском, который и разрешил остаться. Посмеялся над нашим названием и решил в радиоэфире нас просто назвать… джиперами. По трассе постоянно носились машины всевозможных спец служб с мигалками и по гражданке. Их было больше чем перегонщиков или просто участников движения.

К вечеру машины пропали и вовсе. Приставленный к нашему лагерю милиционер по рации всё чаще стал получать вводные. И вот едут… Мы просто были в шоке! Ну, столько нужно машин в кортеже? Ну, пять-десять, скажет обыватель. Ну, пятнадцать-двадцать, поправит профессионал. Мы просматривали км два-три дороги. Проехали чистильщики раз, два. Появилась колонна. Она занимала всю длину дороги. Десятки автомобилей! Больше сотни. После чистильщиков местных шли двухсотые крузаки. За ними мелкая жёлтая калинка с главой правительства за рулем и очень большим дяденькой на месте штурмана. При приближении к нам калинка и крузаки технично перестроились, прикрывая жигу собой от нас на всякий случай… Мы смотрим. Снимаем. Насторожились. Много охраны за калинкой. Мерседесы, крузаки. И вот вторая такая же лада калина с теми же номерами и водителем за рулём. Он нам машет. Мы ему. Сами ржём, как кони. Вторая жига на запас. Дальше джипы, автобусы, микроавтобусы, милицейские машины всех мастей. Мигалки, крякалки. Эвакуатор! Нас порвало от хохота!!! Третья жёлтая лада калина с теми же путинскими номерами! Вот так! Вот именно так нужно путешествовать. Зачем запасное колесо? Нужны запасные машины. А кортеж все длится и длится. Военные машины, омоновские. Пять пожарных машин! Все чистенькие, все надраенные. Мы сбились в подсчёте на сотне машин. Нормальная такая приёмка трассы, или путешествие по потёмкинским деревням с подставными вопросами, или реклама отечественного автохлама?

Кортеж проехал. Замыкающие патрульные машины сдерживали автолюбителей в «быстро движущейся пробке». Мы стояли и всё еще смеялись. Спорили. Сам он ехал или не он за рулем был. Радовались, что никто не стрелял, а только фотографировали нас из окон машин. И задавали друг другу сотни вопросов. Зачем столько охраны? От кого прячется премьер? Почему он так боится своих сограждан? Почему бы журналистам, освещающим весь путь, не написать о сотнях людей на трассе с рациями, о трёх ладах, об огромном кортеже, о показухе?.. Потом стало от всего этого грустно и гадко. Мы понимаем всё. А ведь это стоит огромнейших денег!!! Прибавьте к этому самолёты для техники, зарплаты и командировочные, и так далее, и тому подобное. Получится бюджет небольшого российского города на год. Да наш губернатор просто молодец хотя бы потому, что ездит на уже не новой сотке тойотовской и не заливает баки об отечественном хламе. Не тратит наши деньги на кортежи и охрану и останавливается поговорить, если есть время. [/spoiler]
 

winner



Вот многие ругают нашу Калинку............................. А хохло-ланос то не лучше, рено лохан то не лучше, а находятся эти модели в одной ценовой линейке))))))))))))
Кст, Лада-Калина, и Лада-приора лидируют пол продажам в России.
Отредактировано: winner (01.09.2010 05:36, 7 лет назад)
 

Vitaly_Zh





Часть информации в сообщении скрыта настройками приватности
Для получение доступа к скрытой информации зарегистрируйтесь на сайте

Цитата сообщения № #p61546
Root : В тему : Клуб внедорожников «Диверсант» выехал встретить премьер-министра с проверкой - действительно ли Владимир Владимирович сам едет за рулём лады.

Скрыто

Самое смешное - ближе к концу ролика! :haha

Как видите - Путин не вёл сам машину, его везли в Калине, что была на эвакуаторе!:bl:bl:bl
 

Vitaly_Zh





Часть информации в сообщении скрыта настройками приватности
Для получение доступа к скрытой информации зарегистрируйтесь на сайте

Новая Нива, которую собираются производить "наши партнёры" из Рено-Ниссан.

Скрыто


Скрыто

Некрасивая. Но... Привыкнем. Зато будет дешёвой.
 

Удалено



Интересно... Дизайн забавный, даже местами симпатичный)))
А что, машина под маркой "Нива" планируется? Помнится, что сей бренд принадлежит СП Автоваза с Шевроле (даже старая "Нива" ныне разжалована в LADA 4х4). Что же - ради французов с японцами СП с Шевроле порушат?
 

Vitaly_Zh



Лада 4х4
 

winner





Часть информации в сообщении скрыта настройками приватности
Для получение доступа к скрытой информации зарегистрируйтесь на сайте

Вот Калинка 4х4
Скрыто

добавлено спустя 4 Минут

Вот еще Калина 4х4 турбо 180 лошадей и полный фарш
Скрыто
Машина сказка :yes
Сам обладатель калины-спорта в 98 лошадей, 16 клапанная, просто летает....... Что же будет на 180 лошадях ???:*
Отредактировано: winner (09.11.2010 21:40, 7 лет назад)
 

Vitaly_Zh



Цитата сообщения № #p62165
winner : Вот еще Калина 4х4 турбо 180 лошадей и полный фарш
Я, кстати, обожаю маленькие кроссоверы.
Мечтаю подарить жене (дааалёёёкая мечта...;-))) Судзуки-SX4 4WD или Судзуки-Jimny (хотя это настоящий мини-внедорожник!).

А если ВАЗ сделает такой кроссовер с АКПП, да ещё цена будет ниже, чем у недорогих "румын" и "корейцев" = купля ВАЗ, не раздумывая.
А вот платить 500..700 тыр за ВАЗ - даже Путин не сагитирует!! :nono
 

winner



Цитата сообщения № #p62187
Vitaly_Zh : А вот платить 500..700 тыр за ВАЗ - даже Путин не сагитирует!! :nono
Так у ВАЗ и нет таких цен, что и говорит само за себя по продажам, ВАЗ не только лидер продаж в России, но и лидер по угонам..
 

Vitaly_Zh



Цены с Авто.ру
Приора-3х дверка в "полной комплектации" стоит от 430 до 500 тыр.
NIVA (Шнива) тоже в "полной комплектаци" стоит от 530 до 600 тыр.
Калина Хэтч 1119 тоже в "полной комплектации" от 400 тыр.

Я специально беру максимальные комплектации, т.к. у импортных аналогов всё это стоит в базе.

Для сравнения:
мой личный внедорожник Сан-Ёнг Корандо (ТАГАЗ-Тагер): 4х4 + понижайка; двигатель:МБ Е2300 МКПП кожа кондишн 2 аирбега колёса 31 дюйм вместимость 5-6 человек (4 человека сзади садятся, хоть и с трудом) грузоподъёмность до 700 кг (я возил 600 - машина их не чувствует!
АВS + всякие там "блокирвки")

Знаете, за сколко я его купил? За 499.900 рублей, нулёвый. На гарантии. В московском салоне.
(Перечисленная комплектация - это всё стандарт в базе. Есть ещё и с АКПП и иными наворотами)

Вот и сравнивайте!
 

winner



Цитата сообщения № #p62198
Vitaly_Zh : Цены с Авто.ру
Приора-3х дверка в "полной комплектации" стоит от 430 до 500 тыр.
NIVA (Шнива) тоже в "полной комплектаци" стоит от 530 до 600 тыр.
Калина Хэтч 1119 тоже в "полной комплектации" от 400 тыр.

Я специально беру максимальные комплектации, т.к. у импортных аналогов всё это стоит в базе.

Для сравнения:
мой личный внедорожник Сан-Ёнг Корандо (ТАГАЗ-Тагер): 4х4 + понижайка; двигатель:МБ Е2300 МКПП кожа кондишн 2 аирбега колёса 31 дюйм вместимость 5-6 человек (4 человека сзади садятся, хоть и с трудом) грузоподъёмность до 700 кг (я возил 600 - машина их не чувствует!
АВS + всякие там "блокирвки")

Знаете, за сколко я его купил? За 499.900 рублей, нулёвый. На гарантии. В московском салоне.
(Перечисленная комплектация - это всё стандарт в базе. Есть ещё и с АКПП и иными наворотами)

Вот и сравнивайте!
Бред какой то ..................................... Я покупал Калину-спорт в сентябре 2010, отдал 370 тыр вместе с допами, брал на Сормовской 21, есть все, от датчика дождя до АБС, вкючая кондиционер, и плюсовой климат+электропакет на 4 двери, обогрев сидений и зеркал, эл-корректор фар, эл-регулировка зеркал,имобилайзер, аудиоподготовка усилитель руля, двигло 16 клапанов, есть бортовой компьютер, от расхода топлива до температуры за бортом(пять человек спокойно садятся, причем за мной сидят и коленками не упираются, а я человек не маленький) . Приора в люксе 380 тыр, полулюкс 340, Калина хетч 290-330........... При желании могу сделать скан документов подтверждающий цену.............
P/s У коллеги на работе, тагазовский(440 тыр) акцент сыпаться начал на 3 году жизни, да и в комплектации слабоват. У второго товарища китайский чери(тагаз 580тыр) поменял не только ходовую, а и печку менял 2 раза, 5-я дверь обвисла, метал-фантик стоит. И еще оказалось что ТАГАЗ лепил контрафакты на которые нет гарантии.

PP/s Неделю назад был в салоне Дженсер(тот что у Гранта) и каково же было мое удивление когда я там увидел шниву за 555 тыр. Внутри все не по нашему все в хроме........................ Оказалось, что это уже и не шнива, а это именно шевроле сборка.. Шнива стандарт 447 000 Руб. на сормовской 21.
Отредактировано: winner (12.11.2010 17:49, 7 лет назад)
 

Удалено



Наши тазики сильно похорошели но все же еще далеко им до настоящих ино...
 

winner





Часть информации в сообщении скрыта настройками приватности
Для получение доступа к скрытой информации зарегистрируйтесь на сайте

Цитата сообщения № #p62205
klaker : Наши тазики сильно похорошели но все же еще далеко им до настоящих ино...
А настоящие ино наверняка не В класса ? Напомню что ВАЗ выпускает модельный ряд В класса, класс С только в проектах
Скрыто
Теперь можно рассмотреть ино в В классе, ланос рено-логан-сандеро............................................... Скажу честно что ну ничем они не отличаются, у всех есть болячки детские. У ВАЗ есть плюс, запчасти в любом сарае типа магазин купить можно, и довольно не дорогие. Выйдет наш С класс тогда и сравним с настоящим ино. Кст настоящие ино типа япона-мама, настолько стали ломкими, что сервис мены просто плачут от настоящих ино)))))))))))))
 

Vitaly_Zh



Цитата сообщения № #p62201
winner : Бред какой то .....................................
Если и бред, то не мой. :yes

Я прошёлся по Авто.ру - "максимальные комплектации", что вконце таблиц. Цены, указанные там, как правило ещё на 1,1..1,2 надо умножать. Если кто-то покупал дешевле - или попал на "акцию", или "машины 2008..2009годов выпуска", или реально старые данные, а не сегодняшнего дня.

Но дело в том, что не стоят жигули" запрашиваемых за них денег. Хотя - машины как машины, ездить можно.
Я ВАЗу желаю удачи.

RSS
Форум города Люберцы © 2003 - 2018 Правовая оговорка
Поможем детскому дому