Новости ВАЗа. [стр.30]

В случае успеха сделки, о которой только и твердят сейчас по Евроньюс, 35 процентов компании Opel будет принадлежать GM, 35 процентов Сбербанку и 20 процентов фирме Magna. Оставшимися 10 процентами акций будут владеть сотрудники Opel.

Дай бог.
Неслабый конкуррент ВАЗу...
Может и ВАЗ подтянется!

Немцы назвали Niva лучшим внедорожником
13:33 / 13.07.2009

Фото: 4wheelfun.de

Продажи автомобилей Lada в Германии поднялись более чем в два раза за последние полгода. Столь значительный прорыв связан с программой поддержки приобретения новых авто, проводимой правительством ФРГ. При сдаче в утиль автомобиля, чей возраст превышает 7 лет, немец получает от государства 2500 евро на приобретение новой машины. Такие меры существенно подстегнули обновление автопарка.
Однако помимо дешевизны у Lada есть и другие достоинства, которые ценят жители Германии. Согласно опросу, проведенному популярным немецким изданием 4wheel Fun, более трети читателей предпочли бы купить "Ниву" вместо Suzuki Jimny или Skoda Yeti. Таким образом российский автомобиль был выбран лучшим в категории компактных внедорожников.

Среди более крупных внедорожников первое место занял Suzuki Grand Vitara, отобрав первое место у Volkswagen Tiguan. На третьем месте оказался Subaru Forester.

В следующем классе пальму первенства завоевал легендарный Land Rover Defender. С небольшим отрывом на втором месте оказался новичок Iveco Massif, на третьем месте - Jeep Wrangler.


По этой теме
Культовый внедорожник учит уважению
Объявлена цена нового кроссовера Skoda Yeti


Среди полноразмерных внедорожников немцы отдали свои симпатии знаменитому "Гелендевагену", который в этом году отметил 30-й юбилей. Закономерны и другие призеры: Range Rover и Toyota Land Cruiser.

Среди пикапов победа досталась Toyota Hilux, которая недавно прошла рестайлинг. За ним в рейтинге оказался Defender и новый продукт Volkswagen Pick-up.

добавлено спустя 3 минут

При сдаче в утиль автомобиля, чей возраст превышает 7 лет, немец получает от государства 2500 евро на приобретение новой машины.

В принципе, на эти деньги постоянно можно покупать новые Лады-"пятёрки/семёрки", сдавать их в утиль, чуть совсем доплачивать и снова покупать!

К Правилам форума дополнительно вводится пункт для раздела Кофейня и курилка:
Запрещаются высказывания в духе: хлам, помойка, телега, отстой и любые подобные в отношении автомобилей ВАЗ и АвтоВАЗа.

«Ростокино-Lada» объявило о банкротстве

Один из крупнейших дилеров автомобильного концерна «АвтоВАЗ» компания «Ростокино-Lada» приступила к оформлению статуса банкротства. Как стало известно во вторник, компания не смогла погасить взятый у «Сбербанка» кредит.
Поставки автомобильной продукции в «Ростокино-Lada» прекратились еще месяц назад. Об этом со ссылкой на представителя «АвтоВАЗа» пишет в среду газета «Коммерсантъ».

"В связи с невозможностью погашения кредита Сбербанку, отказом в его пролонгации и, как следствие, угрозой начала арбитражной практики со стороны банка... просим оказать содействие по перемещению автомобилей... на склады ответственного хранения", – говорится в письме, направленном гендиректором «Ростокино-Лада-Инвест» начальнику управления поставок №АвтоВАЗа».

В арбитражном суде Москвы подтвердили получение заявления о банкротстве. В свою очередь, с 25 июня ФНС ввела наблюдение за предприятием.

добавлено спустя 2 часа(ов) 7 минут

АвтоВАЗ начал продажи обновленного внедорожника Lada 4X4.

Несмотря на то, что переход на сборку этих автомобилей состоялся 27 июля 2009 года, к началу августа у дилеров по всей России появилось около 600 внедорожников.

Модернизации подверглись практически все основные узлы автомобиля: удалось повысить надежность и увеличить срок службы Lada 4X4, улучшить его потребительские свойства, в числе которых устойчивость, управляемость, динамичность, шумо- и виброкомфорт. Кроме того, внедренные в автомобиль изменения позволят выполнить перспективные нормы по безопасности, что даст возможность реализовывать вазовский внедорожник в странах Европы еще на протяжении пяти лет.

В России, несмотря на кризис авторынка, продажи "Нивы" не только не упали, но даже выросли. Так, по итогам семи месяцев текущего года рост составил 3,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Новую "Ниву" можно будет увидеть на московской выставке "Интеравто-2009". Там представят Lada 4х4 с обновленным экстерьером и интерьером, сообщает АвтоВАЗ.

Несмотря на то, что Lada 4х4 знаменита, прежде всего, своими внедорожными качествами, в программу теста вошли обязательные участки городских улиц и загородного шоссе. Здесь обновленный вездеход продемонстрировал неплохую динамику и управляемость. Благодаря измененной технологии производства карданных валов, в салоне автомобиля стало существенно меньше вибраций. Модернизированная передняя подвеска повысила устойчивость и управляемость автомобиля, избавив водителя от необходимости постоянно корректировать курс на высоких скоростях. В виражах, особенно на неровном покрытии, Lada 4х4 стала стабильнее держать траекторию благодаря "сведенным" под острым углом штангам задней подвески. Тесты, ранее проведенные на полигоне в Дмитрове, показали, что по стандартным испытаниям на устойчивость-управляемость (переставка и вход в круг) маневры осуществляются на скоростях обычного легкового переднеприводного автомобиля.
В ходе тестов на бездорожье Lada 4х4 продемонстрировала возросшую энергоемкость подвесок. Кроме того, снизился эффект "галопирования", прежде свойственный короткобазному внедорожнику. Уменьшилась передача вибраций в салон автомобиля при движении. Все это достигнуто благодаря обновленной ходовой части, которая в ходе модернизации Lada 4х4 получила наибольшее количество изменений. Так, была пересмотрена кинематика передней подвески, усилены кронштейны крепления передних амортизаторов к кузову, оптимизированы характеристики амортизаторов. После этих изменений увеличились ходы отбоя и сжатия подвески, в случае пробоев исключается передача усилия через замкнутый амортизатор. Кинематика задней подвески Lada 4х4 также была улучшена. Применена вертикальная схема установки задних амортизаторов, что на 30-40% повысило их эффективность. Сами амортизаторы – оригинальные, увеличенной размерности.

И на дороге, и на бездорожье Lada 4х4 стала легче и удобнее в управлении. Автомобиль получил новое сцепление, увеличенное в диаметре до 215 мм. Новый привод сцепления уменьшил свободный ход педали, в полтора раза снизил усилие на ней, повысил информативность. Электронная комбинации приборов, которая сменила прежнюю механическую, более точно отображает информацию и включает дополнительные функции: часы, термометр атмосферного воздуха и вольтметр. На удобство управления автомобилем и безопасность также положительно повлияли новые элементы в тормозной системе: увеличены размеры вакуумного усилителя и главного тормозного цилиндра. Безопасность Lada 4х4 повышают и новые наружные зеркала с увеличенной площадью отражающей поверхности и антибликовым покрытием.

Пересев на обновленную Lada 4х4, потребитель сразу почувствует, насколько после модернизации изменился характер машины. Но в конструкцию внедорожника заложено еще одно качество, которое проявит себя только спустя время: автомобиль стал надежнее. Сцепление почти в два раза долговечней прежнего узла. Новая система вентиляции картера раздаточной коробки снижает риск проникновения в узел воды при преодолении бродов. Новые сайлентблоки в передней подвеске более не требуют частой регулировки в эксплуатации и лучше справляются со своими функциями. Ось нижнего рычага передней подвески увеличена в диаметре, что снижает риск ее деформации при предельных нагрузках. Применены новые шаровые опоры, которые стали более долговечными в силу своей конструкции, а также благодаря новой кинематике передней подвески.

Весь спектр изменений, который получила Lada 4х4, основан на предпочтениях российских и европейских потребителей техники такого класса. В настоящее время АвтоВАЗ ведет работу над дальнейшим улучшением комфортабельности, безопасности и надежности своего знаменитого внедорожника. На московской выставке "Интеравто-2009" автозавод планирует продемонстрировать еще несколько новых штрихов к портрету легендарного автомобиля. На стенде АвтоВАЗа будет экспонироваться Lada 4х4 с обновленным интерьером. Уже внедренные изменения в конструкцию этого внедорожника и ряд планируемых позволят не только поддержать потребительский интерес к автомобилю, но и выполнить перспективные нормы по безопасности. Это даст возможность продавать Lada 4х4 в Европе как минимум до 2014 года, а в России - до 2015 года. 

У пациента агония. Его нужно добить. Ну сколько можно тянуть с этим.

Zavsklad, да они вообще ничего не хотят. Пользуются своими возможностями выбивать очередное повышение таможенных пошлин на ввоз иномарок. Ну это реально агония. А страдают потребители.

А мне лучше наши машинки нравятся, особенно классика, и че их хаят ?