Строительство ст. м. Новокосино

Я надеюсь, что транспортная ситуация в Северных Люберцах здорово наладится с постройкой станции Новокосино - до нее будет ехать по расстоянию как до Выхино, но не надо преодолевать МКАД. Появятся маршрутки, которые будут везти туда из Красной Горки по ул.Салтыковской. Сейчас эта улица совершенно пустая. Ст. м. Новокосино обещеют в 2010 и это похоже на правду, туда уже какой-то проходческий щит везут, люди видели. А когда ст.м. Жулебино построят - вообще Люберцам хорошо станет - до нее можно будет чуть ли не пешком доходить, уж добраться без пробок до нее (а будет она возле жел-дор-станции Косино) будет тривиально.

Предлагаю помечтать на тему, какой новый способ выбираться из Люберец в Москву появится после сдачи м.Новокосино, решит ли это большую часть проблем. Если что-то известно о том, на каком этапе строительство, пишите.

Мне кажется ничто из этих мер сильно не поможет!
Пробка с Выхино переместится в Жулебино.
А с метром может получиьтся как дорогами - превратились в пробку.
Вон Гаев сказал что Выхинская ветка работает на 130 процентов проектной мощности. А все эти Жулебинские продолжения только увеличат перегрузку.

М.Новое Косино имеет смысл если та ветка сейчас полупустая. Кто ездил по ней?

Вот, как-то нарыл в интернете

имхо просто стартует программа "антиклевета" по всем фронтам...
но не могу не согласиться с мнением многих, что все их кулуарье и закулисье пофиг, т.к. главное, чтобы дороги, да транспортные коммуникации и в сторону нашей деревни, наконец, пошли

#p45271 alex5550 : Вот, как-то нарыл в интернете

Похоже тот кто рисовал имел весьма смутные понятия о планах метрополитена
и о географии москвы

Ну да Собянин видно про Кожухово не в курсе...

Да уж, м. Новокосино тоже далековато от нас. Но там ветка посвободнее, чем Таганско-краснопрсесненская. Главное чтобы пробок не было, тогда нормально. А этот скоростной трамвай утопия. Уж сколько все о нем твердят, а никто его не видел. Вся его фишка в том что он должен ехать по своей линии отдельной, по которой не будут автомобили пробку объезжать. Тогда он будет скоростным. И он должен идти от Массовых районов до конечной станции метро. Например от нового района на поле до Новокосино. Тогда есть толк в нем.

ЦИТАТА.

"В проекте федеральной программы развития транспортного комплекса Московского региона до 2020 года предусмотрено выделение средств из бюджетов РФ, Москвы и внебюджетных источников, строительство и ввод в действие в 2015 году участка метрополитена от станции «Авиамоторная» до станции «Люберецкие поля» с электродепо «Руднево» и семью станциями, протяженностью 19,2 км.
Проект программы прошел все согласования в правительствах Москвы и Московской области и в настоящее время рассматривается в Правительстве РФ.
Места и сроки строительства станций и линии будут определены разрабатываемым проектом, ежегодными инвестиционными программами города и вышеуказанной федеральной программой развития транспортного комплекса Московского региона."(С)

Протоколом от 22.02.2011 № 12 заседания штаба по решению оперативных вопросов, связанных с увеличением интенсивности строительства московского метрополитена, зафиксировано решение об отмене планов строительства линии "Новокосино"—"Кожухово"—"Руднево" и определен приоритет на строительство линии метрополитена "Авиамоторная"—"Лермонтовский проспект"—"Люберецкие поля, проходящей через район Кожухово.

ИМХО, это правильно - там, в районе Рязанского проспекта дофига мест куда неудобно добираться пешком.
Или с электрички, или в пробках на автобусах.