На подбиву рекламы смахивает)
Блин, если я реально со всем этим работаю, то мне что и своего мнения сказать нельзя? Да. Реклама. Потому что я - один из разработчиков. Дальше что? Я в этой теме. И могу сказать, что по цене/качество эти продукты (по свое сути оба продукта -
почти одно и то же) реально работают. Когда будет принято два решения, которые ожидаются, то я о них сообщу. Офигенно удивишься.
По сути дела, Кобра занимается персональным автотранспортом, Нэксо, где я и работаю - грузовиками и т.д. и т.п. Например, есть датчики, позволяющие фиксировать слив цемента с цементовоза. Или датчики, позволяющие считать моточасы и расход топлива. Кроме того, всё это выводится на карту. Причём, видно где машина болтается, можно организовать связь с водятлом и можно назначать контрольные точки или коридоры движения. Много чего можно.
Реклама, говоришь? Наверное да. Но найди лучше... :yes
И чего кстати, всё это заклушить что ли нельзя?
Вопрос хороший. Можно. Есть два вида Jammer'ов - GSM jammer - глушит по GSM и GPS Jammer. Глушит GPS.
Но здесь есть несколько проблем.
GSM Jammer - штука довольно простая. Укладывается (самый простенький вариант) в коробку из-под сигарет и занимает три "корпуса" микросхем. Т.е., можно из трёх микросхем собрать. Но вот в чём беда - долго ты им глушить не сможешь.
Давай немного прикинем. Излучаемая в эфир мощность мобильника в диапазоне 900 MHz макс. = 2Ватта. В диапазоне 1800 MHz = 200 милливатт, т.к. та же микроволновка дует в эфир 20 Ватт на частоте 2100 MHz. Заметь сопоставимость цифр.
Теперь, вспомним о самой технологии GSM. Это - FDMA/TDMA. Т.е., технология со скачком ("хопом") по частоте и по времени. Т.е., в какое-то время мобила работает на частоте f1, через время t, она же работает на частоте f2. В одном секторе одной базовой станции, 8 тайм-слотов. Т.е., для глушения нужно дуть в эфир на восьми частотах в пределах диапазона 900 MHz, к примеру, с гарантированно высокой мощностью - около 2 Вт. Всё просто - в любой момент времени мобила может быть на одной из 8-и частот и необходимо навязать мобиле самый высокий из возможных сигналов. Следовательно, тебе понадобится ни фига не "батарейка" и не "аккумулятор" для нормального глушения - как минимум, автомобильный аккумулятор. И то не на долго...
Но вот здесь вторая часть начинает работать. Ну, хорошо. Положим, сигнал приглушили. На какое-то время. Но алгоритм построен так, что как только блок в машине "видит", что его глушат (этот алгоритм можно проверить на простой мобиле, подцепленной к компу), то он "затаивается" и ждёт возможности зарегистрироваться в сети. Как только смог, скидывает свои координаты и пометку о том, что находится под глушением.
Далее. У кобры есть служба операторов. Т.е., как только сигнала нет в течении какого-то времени, ранее оговоённого, то звонок "другу" (владельцу). Для проверки.
Гораздо менее распространён метод глушения по GPS. Дело в том, что там используется две частоты и два вида сигналов, простых по форме, но сложных по содержанию. Вот так просто из трёх корпусов не сваяешь глушилку. Но в случае такого глушения, координаты будут на нулевом меридиане и в районе экватора. Согласись - ни фига не штатная ситуация, требующая вмешательства оператора.
Так что, система работает. Реально. Лучше самому выйти на контакт с Коброй и всё уточнить. Я всего лишь технарь, правда, неплохой, говорят. Орг. вопросы (стоимость), что делают операторы и как выстраивается взаимосвязь - не ко мне. Если есть желание, то я могу по-спрошать. Завтра на работе буду, тогда и спрошу.
добавлено спустя 6 минут
добавлено спустя 1 минута
Николай Макаров, тебе лучше в "Cobra Connex" обращаться. Просто, Нэксо, я подчёркиваю, работает несколько на ином рынке. Ссылки на кобровские сайты и примеры решения - выше.
