СТОП НАРКОТИКАМ
СТОП АБОРТ
Регистрация на Люберецком портале
Личные данные
9 Сo
пасмурно
Ощущается как 6 Сo
Ветер: 4.3 м/с [175]
Давление: 1017 мм рт. ст.
USD ⬇93,70₽ ⬆94,00₽
EUR ⬇102,65₽ ⬆103,00₽
Портал города Люберцы: новости, форум, работа
Новые сообщения на форуме города Люберцы

Развод Метрополитена схема и жизнь

ФорумыГородНовостиРазвод Метрополитена схема и жизнь

АвторСообщение
 

alexander


2
Сообщения: 170

Дмитрий Гаев против строительства станции метро «Жулебино»
17 января 2007 | Новости города
Строительство станции метро «Жулебино» осложнит ситуацию на Таганско-Краснопресненской линии, считает начальник столичного метрополитена Дмитрий Гаев, передает РИА Новости.

"Да, мы не строим станцию метро "Жулебино", и я категорически против этого. Если ее построить, не станет легче ни жителям района Жулебино, ни пассажирам Таганско-Краснопресненской линии. Мы только получим дополнительно 20 тысяч пассажиров. Значит, жители Рязанского проспекта не сядут в метро вообще", — сказал он во вторник в эфире радиостанции Маяк.


То же самое, по его мнению, можно сказать и о продлении Замоскворецкой линии метро до Химок.
"Я и против этого тоже, несмотря на то, что очень многие жители Подмосковья едут на работу в Москву, и некоторые москвичи едут работать в Химки. Люди не смогут сесть в метро на станции "Речной вокзал", — сказал Гаев.


Он подчеркнул, что для присоединения Жулебино, Мытищ и Солнцево "нужно построить третий пересадочный контур".


"К строительству третьего пересадочного контура мы приступим не позднее 2009 года, так как это действительно необходимо. Он будет проходить в районе двух-трех станций от пересадочных кольцевых линий", — сказал начальник метро.


Говоря о поддержании чистоты в московском метро, Гаев сообщил, что "в этом году введут два дополнительных поезда для промывания станций и тоннелей".

Пользователь сказал cпасибо:
 

Vitaly_Zh


8
Сообщения: 8021

Благодарностей: 30
SVOLOTCH!
 

YonBrover


3
Сообщения: 108

Почему на Таганско-Краснопресненской линии такая толкучка? Во многом из-за долгих интервалов между отправлением поездов и стояния поезда в течение части времени поездки. В 23 часа и в полночь делают интервал движения 4-8 минут и набивают поезд под завязку.
 

Vitaly_Zh


8
Сообщения: 8021

Благодарностей: 30
Да пускай не продлевают метро! Чтобы люди не мучились в пробках надо сделать от городов спутников Москвы и заМКАДовских районов Москвы трамвайные линии до станций метро. Количество людей не увеличится, ведь они и так туда едут, только на автобусах, маршрутках и своих авто... Трамвай, пусть даже и нескоростной, от Кожухово до Новогиреево или Выхино дойдет минут за 10..15. Только остановок сделать поменьше, да вагонов нацепить по три штуки, как при СССР начали было делать...
Разумеется трамвайные пути надо сделать по шпалам, чтобы автомобили не заезжали на них и не мешались. Так сделано в Коломне. Отличная идея!
 

avh


3
Сообщения: 1164

YonBrover, это для экономии, чтобы максимально использовать подвижной состав.
А насчет Жулебино, Гаев гонит. Жители люберец и жулебино так и так ездят на метро. И ничего на рязанском нормально садятся. Просто в случае постройки метро в жулебино областным жителям будет легче. А Гаеву на это наплевать.
 

Александр1


3
Сообщения: 2191

Благодарностей: 5
YonBrover : Почему на Таганско-Краснопресненской линии такая толкучка? Во многом из-за долгих интервалов между отправлением поездов и стояния поезда в течение части времени поездки. В 23 часа и в полночь делают интервал движения 4-8 минут и набивают поезд под завязку.

Да нет. Просто тут сошлось слишком много транспорта и населенных мест на одном направлении..

Ночью интервалы движения на всех линиях большие.
 

osmo


2
Сообщения: 647

Благодарностей: 1
вот, вот, а жители рязанского проспекта имеют возможность ездить до таганки на наземном транспорте.
 

YonBrover


3
Сообщения: 108

Почему вообще все стали так медленно строить?
 

Иванес50


2
Сообщения: 59

Вчера в Аргументах и Фактах прочитал интервью с Гаевым. Он сказал, что против открытия в 2012 году метро в Жулебино!!! Это приведёт к тому, что на Выхино народ будет еле втискиваться, а на Рязанском проспекте вообще никто не сядет!!! Вот поршивец!!!
 

Vitaly_Zh


8
Сообщения: 8021

Благодарностей: 30
Иванес50, это "отмазка". Количество людей, садящихся в метро останется тем же! Просто стало бы посвободнее на самих станциях.
Просто Гаеву не хочется тянуть метро в "бедные" районы. Вот и находят объяснения. Столица области будет в Красногрске, в Павшино. Там метро и строится. Там же и "новая рига" так мдная ныне... А ресурсов на метро мало. Наш номер - "последний". Кожухово - тоже район для бедных. Там тоже метро не спешат строить!
 

plappi


8
Сообщения: 5458

Благодарностей: 1
VITALY (MAI-208), так в кожухово и народу живет меньше, чем в жулебино. туда пока не выгодно метро тянуть. По моему, так лучшеб придумали дублирующую дорогу Рязанке. Метро в разы дороже строить.
 

Иванес50


2
Сообщения: 59

Я согласен, к сожалению, это так!!! Я не думаю, конечно, что Красногорск - будущая столица Подмосковья, а то, что у нас не будет в Люберцах метро - уверен на 99,99%, я помню ещё те обещания в году 95-м, когда говорили о том, что по Комсомольскому проспекту будет ходить трамвай до Выхина!!! Всё вот ждём!!!
 

YonBrover


3
Сообщения: 108

 

Александр1


3
Сообщения: 2191

Благодарностей: 5
Кстати метро перешло на радио-карточки. То что, раньше на бумажках (10, 20 поездок) было, теперь с антенками внутренними стали.

RFID -?
 

Vitaly_Zh


8
Сообщения: 8021

Благодарностей: 30
Иванес50, Красногорск будет резиденцией областной адмнистрации. Всё для этого строится в Павшинской пойме. Там рядом (пеший мост через реку) будет и метро со временем. А раньше будет "Волоколамская" - перед Митино... Я генплан видел, когда думал купить там квартиру. Не стал покупать, т.к. решил, что в МАИ уже вряд-ли буду часто бывать, да и работаю теперь не на Волоколамке, а на Таганке - ближе к Люберцам!

RSS
Портал города Люберцы © 2003 - 2024 Правовая оговорка
Поможем детскому дому