Маршрутное такси [стр.45]

мармон : Всем доброго вечера! Прошу у вас всех помощи.Сегодня ехала по маршруту м.Кузьминки-ст.Люберцы (моя остановка опытное поле).Маршрутка была №517. Сначала нас остановили на посту ГАИ (выезд перед МКАДом), водитель свои проблемы решал минут 10.Далее следовал светофор на поворот в Жулебино, перед которым традиционная пробка.Водитель решил ехать по обочине на большой скорости. Машина очень сильно наклонялась и я боялась, что мы перевернемся.Я попрасила водителя ехать по дороге.Он повернулся и сказал, что я ему мешаю зарабатывать деньги. Короче весь диалог просто не передать,но он меня назвал обязьяной,сволочью. И сказал что отдаст мне 25 рублей лишь бы шла пешком.В итоги провез дальше моей остоновке и орал чтоб, я выходила быстрей. Очень прошу помогите мне.Номер машины я запомнила,теперь не знаю куда мне обратиться.Помогите пожалуйста.Извините что так все сумбурно.

Трудно это всё, тем более, что насколько я знаю, маршрут 517 - это вообще частная лавочка.... так что сомневаюсь что то из этого выйдет.

plappi,
Я так не считаю, просто все хотят так считать вот и получается так. А если ментам постоянно напоминать про маршруточников, то обязательно будут их тормозить, а то получается ментам пофигу, т.к. они считаю что народу, который набит в автобусе тоже пофигу, вот и живут все дружно!:(

Может, не в эту тему.
С 22 октября проезд на маршрутках до Москвы будет стоить 28 рублей.

О РОССИЙСКИХ МИКРОАВТОБУСАХ НЕМЦЫ ВСПОМИНАЮТ С УЖАСОМ

Прошлой зимой немецкий коллега корреспондента «НИ» посетил Москву, Петербург и Сочи.

Самым острым его впечатлением стали перемещения по этим российским городам на переполненных, мчавшихся на бешеной скорости микроавтобусах-«Газелях», в которых даже не выдавали билетика. А ведь германский журналист привык к тому, что всюду должны быть установлены автоматы, которые позволяют самостоятельно и быстро приобрести месячные, недельные, дневные, а то и одночасовые документы для проезда сразу на всех видах общественного транспорта. Немецкий транспорт, начиная от поездов метро и заканчивая скоростными наземными электричками, ходит строго по расписанию.

Российских маршруток-«камикадзе» в Германии как не было, так и нет. Здесь даже между деревушками курсируют пусть и небольшие, но автобусы. У переднего входа, рядом с водителем, всегда продаются билеты. Приобрести их можно только на остановках, и уходит на это не более пяти секунд. Даже в такси по желанию клиента можно беспрепятственно получить чек, который в случае аварии по вине водителя, когда речь зайдет о выплате компенсации пострадавшему пассажиру, будет доказательством того, что вы действительно ехали в этой машине. Случаев же, когда водитель принимал деньги и не выдавал взамен билетик, в Германии никто припомнить не сможет. И неудивительно, ведь такого не было никогда.
Сергей ЗОЛОВКИН, Берлин

добавлено спустя 1 минута

Требуйте билетик
Пассажиры маршруток, отказавшиеся от талона, рискуют лишиться компенсации за полученную травму

В последние дни в России произошла масса ЧП с маршрутными такси. Они врезались в другие машины, на них наезжали лесовозы и цементовозы. И в каждой аварии страдали пассажиры. Вполне вероятно, что большинство травмированных людей так и не получат положенной компенсации за причиненный вред, если они из числа тех, кто предпочитает не брать у водителя билет. Именно этот клочок бумаги является доказательством того, что пострадавший человек пользовался услугами транспортной компании. Незнанием пассажирами своих прав вовсю пользуются водители маршруток, которые кладут «безбилетные» деньги в свой карман.

О том, что пассажиры сами должны заботиться о своей безопасности, «Новые Известия» писали не раз. Эксперты говорили о необходимости выбирать более новый на вид микроавтобус и пристегиваться ремнями безопасности. Но, как показывает практика, в аварии могут попасть и маршрутки иностранного производства, а ремень спасет жизнь, но не избавит от травм. Поэтому правозащитники призывают пассажиров позаботиться и о компенсации, которую они могут получить после аварии. «Человек может рассчитывать на компенсацию за полученную в маршрутке травму только в том случае, если он взял у водителя билет, – рассказал «НИ» адвокат, вице-президент Движения автомобилистов России Леонид Ольшанский. – Только билет подтверждает факт перевозки. Однако, к сожалению, наши граждане не приучены брать талоны, а водители зачастую не отдают их. Я сам, когда ездил в маршрутках, ни разу не видел билетов». И лень здесь совершенно ни при чем. «Водители зарабатывают на этом деньги, – продолжает Леонид Ольшанский. – Проезд стоит 20 рублей, водитель провезет 20 человек без билета и «опустит» себе в карман 400 рублей. Он торопится собрать кассу, и в итоге попадает в аварию. А пострадавшие пассажиры не смогут доказать, что они ехали именно в этом такси».

Представители компаний-перевозчиков утверждают, что они сами заинтересованы в том, чтобы пассажиры брали у водителей билеты. И неудивительно, ведь сокрытие прибыли – это налоговое преступление. «В салонах наших маршруток есть сообщения для пассажиров, в которых мы разъясняем, зачем нужен билет, – сообщил «НИ» начальник отдела контроля и перевозок компании «Транс-Вей» Владимир Дегтярев. – Также мы требуем от водителей соблюдения инструкции, в которой четко указано, что он должен передать пассажиру билет после получения денег».

«Водителям запрещено даже просто вывешивать катушки с билетами, предлагая пассажирам самостоятельно отрывать их», – добавили «НИ» в пресс-службе столичной компании «Автолайн». Перевозчики напоминают, что в Москве с января действует новый КоАП, в котором указано, что водителям, не отдавшим пассажирам талон, грозит штраф до пяти тыс. рублей. «Пассажиры могут звонить нам, если наши водители нарушили правило, – сообщили «НИ» в «Автолайне». – Нарушителей мы можем лишить премий». На нерадивых водителей можно пожаловаться еще в департамент транспорта, в налоговое управление и Росавтодорнадзор.

Не думаю что он будет популярным, т.к. можно со станции на 47 доехать.
кстати маршрутки начинают постепенно "зажимать", заменяя на современные небольшие автобусы (взамен пАЗиков), например на том-же 20 маршруте..

добавлено спустя 1 минута

Хищник : Да, это круто... проезд дорожает на 3 рубля (по городу тоже)...:(

С 10 февраля электричека подорожала. до 12 рублей. Про месячный не уверен.

Александр1 : Не думаю что он будет популярным, т.к. можно со станции на 47 доехать.

И что же мне с сумками ехать до станции, пёхать по переходу и тут ещё пешком или на маршрутке??:* Нет, уж увольте....
Вот Реал(он же Маркткауф) пустил 51 маршрутку , так не нарадуюсь:)