С Днем Железнодорожника!

Поздравляю всех железнодорожников с проффессиональным праздником!!!

В истории нашей страны император Николай I обоснованно упоминается как «основатель железнодорожного дела в России». Кстати, Комитет министров той поры значительным большинством голосов высказывался против строительства железных дорог в стране, и только настойчивость и решительность Николая I способствовали принятию решения – приступить к сооружению магистрали между российскими столицами.
Приказом №68 от 9 июля 1896 г. министра путей сообщения князя М. И. Хилкова «по высочайшему повелению» в честь дня рождения императора, «державной волею коего положено начало сооружения и эксплуатации железных дорог в России», устанавливалось ежегодное празднование всеми центральными и местными учреждениями, заведывавшими железными дорогами в России. Вот она дата отсчета всероссийского праздника железнодорожников – 25 июня 1896 г. И в этом году ему, следовательно, 110 лет. Это был первый профессиональный праздник транспортников не только в нашей стране, но и в Европе.
После Октябрьской революции о профессиональном празднике железнодорожников не вспоминали почти 20 лет. И это понятно – из-за совпадения его c днем рождения императора он был просто упразднен, как и все царские праздники.
Замечательную традицию в СССР возродили лишь в 1936 г. Знаменательно, что и на этот раз праздник тружеников стальных магистралей стал первым профессиональным праздником в Стране Советов. Правда, его официальное название на момент учреждения звучало несколько иначе.
Ряд всесоюзных совещаний рабочих и стахановцев транспортников состоялся в Кремле, на них приглашались со многих дорог лучшие паровозники, путейцы, движенцы, работники заводов транспорта, вагонники, связисты. Именно здесь - наряду с конкретными предложениями - и прозвучали мысли о Дне железнодорожника как о дне максимальных трудовых усилий во славу Родины. После ряда встреч с руководителями партии и правительства появилось долгожданное постановление за подписью М.И.Калинина: «... Удовлетворить просьбу рабочих и служащих Сталинской, Донецкой, Октябрьской, Ленинской, им. Л.М.Кагановича и других железных дорог об установлении ежегодно в годовщину приема железнодорожников руководителями партии и правительства 30 июля – «Всесоюзного дня железнодорожного транспорта Советского Союза». Через несколько лет постановлением СНК СССР от 9 июля 1940 г. было решено «перенести празднование Всесоюзного дня железнодорожника в 1940 г. на ближайший выходной день (воскресенье) – 4 августа. В будущем установить празднование Дня железнодорожника в первый выходной день (воскресенье) августа месяца».
С этой поры первое воскресенье августа и стало красным днем календаря для железнодорожников страны.

Поздравляю своих коллег, одногрупников по ВУЗу и себя, конечно!