Машина и морозы.

Форумы › Увлечения › АвтоМотоВело › Машина и морозы.

Автор	Сообщение
Vitaly_Zh Сообщения: 8021 Благодарностей: 30	Добрый день, вечер, утро...! Хочу пообщаться с "трактористами", т.е. теми, кто юзает дизельные машинки. Впечатление такое, что во дворе один я с дизелем завожусь с тарахтеньем и дымком в морозы. Поэтому нужны советы и рекомендации! Я сегодня (-23 с глубокой ночи...) три раза повернул ключ - "дал погореть" спиральке на приборной шкале. На "четвёртый" поворот после "спиральки" повернул на зажигание. 4 секунды. Не схватила. Досчитал до 10. Ещё раз. Не схватила. Третий раз, помогал немного педалью газа. Схватила. Педалью газа подержал с полминуты обороты 1200. Потом отпустил газ. Машина не заглохла, но звук стал менее ровным. Ещё через полминуты отпустил сцепление. Тарахтит, дымит едким вонючим паром, но работает. Вышел, обмёл окошки. Сел. Включил напругу (лампы, обогрев, радио) - поехал на 1 передаче по дворам. Дальше было нормально, машина не глохла. Даже на "бывш.горбатый" мост въезжал нормально в пробке. Через 5 км по-городу прогрелась,(в Томилино), немного звук пошёл ровнее. Вообще всегда в холода... Пока машина едет (или стоит) холодная - валит густой и вонючий (першит в горле) пар. (Повторю, вопрос по дизелям!!!) Во дворе, наверняка, ещё есть дизели - никто не шмыгает мотором при запуске, даже жигулисты, кстати, заводятся с 1 раза пока. (Ждём -30, но будет ли???) Поэтому хочу напрячь всё же дилеров (машине нет года!!! а ездить начал вообще с "майских"), и по-итогам общения с дилерами, попрошусь в клубный хёндаевский сервис. Солярка с "хорошей" заправки, проверено не только мною - там очереди. Присадка Хай-Гир-антигель, "по-норме". Аккумулятор полторы недели назад подзаряжал, но он и был заряжен, судя по вольтметру. Дизель первый у меня. Я бы взял бензиновую Санту, но хотел только 4х4 с МКПП, а они все - дизельные. Если есть ещё на форуме владельцы (или "эксплуатанты") дизелей - посоветуйте что-нибудь "новичку"!!!
Root Сообщения: 6151 Благодарностей: 39	Для дизеля на сколько мне известно в зиму необходимы несколько условий (я любитель может всем знакомые вещи скажу): - капот защитить термощитом - до начала холодов сделать чистку форсунок системы впрыска - масло полностью синтетическое - до зажигания включить фары, чтобы аккумулятор "ожил" Vitaly_Zh, пар валит откуда?
Zavsklad Сообщения: 2788 Благодарностей: 8	Сейчас советуют заправляться на Лукойле - у них дизельное топливо до минус 35 нормально работает. В остальных до минус 28. Это не реклама, а горький опыт знакомых.
Vitaly_Zh Сообщения: 8021 Благодарностей: 30	#p66954 Root : .........Vitaly_Zh, пар валит откуда? Из выхлопной. Он у всех валит. Но у меня "на холодную" слишком много и больше воняет! Поэтому на пятницу записался к дилерам = пусть тестируют. Это стыдно просто - новая машина в первую зиму "дымит". #p66965 Zavsklad : Сейчас советуют заправляться на Лукойле - у них дизельное топливо до минус 35 нормально работает. В остальных до минус 28. Это не реклама, а горький опыт знакомых. 100%, но до неё с "нашей стороны" далеко. Заправляюсь на ТНК, что возле станции Люберцы (возле супермаркета АТАК). Заливаю антигель понемногу. Сегодня оттепель - праздник жизни!
nigadyay Сообщения: 400 Благодарностей: 1	на свечи обрати внимание, была похожая фигня, и +1 за лукойл
Vitaly_Zh Сообщения: 8021 Благодарностей: 30	Cегодня, провозившись с машиной с пятницы, объявили в техцентре: не работает одна форсунка = отсюда троит двигатель, дым на холодную и т.п. Поверим... ? В понедельник будут созваниваться с заводом по гарантийному ремонту. Машине с сегодняшнего дня год от покупки и 17600 пробега. Сборка ТАГАЗ.
Root Сообщения: 6151 Благодарностей: 39	Что за авто кстати?
Vitaly_Zh Сообщения: 8021 Благодарностей: 30	#p67019 Root : Что за авто кстати? Санта-Фе. Хёндай. Турбо-Дизель 2л, МКПП, постоянный полный привод. Сборка конца 2010. Таганрог. Куплена 2011. У оффициалов. Два дня я "кайфую". Дилеры справились с поставленной задачей. Машина стала заводиться легко. Денег не взяли. В целом машиной весьма доволен!
Root Сообщения: 6151 Благодарностей: 39	В воскресенье -27 ночью, гель лить надо
avh Сообщения: 1164	Я наоборот стараюсь не лить эту дрянь. Пока на Лукойловском дизеле двигатель уверенно пускается до -25. Будет -27-30 я к машине не подойду, либо если мне нужно ездить при -30 я поставлю эберспехер либо вебасту. Все просто. Есть вариант бандажного подогрева топливного фильтра, это вообще 5-7 тысяч. И хоть на летней езди.... Насчет антигеля, вопрос сложный. У самого банка лежит хай гира. Но не везде написано, при заливании холодного антигеля в холодный дизель бывают реакции, гель превращается в реальный гель, забивает всё.... И фильтр и так далее. Все дизельные форумы полны таких историй. У меня двигатель с ТНВД, совершенно странно что двигатель с насос форсунками не завелся, всегда считал что такой двигатель менее требователен к качеству соляры...
Vitaly_Zh Сообщения: 8021 Благодарностей: 30	#p67037 Root : В воскресенье -27 ночью, гель лить надо :) #p67061 avh : Я наоборот стараюсь не лить эту дрянь. ........... Насчет антигеля, вопрос сложный. ............ У меня двигатель (далее цитата): "В настоящее время каждый Автопроизводитель имеет собственную аббревиатуру, которая обозначает дизель-систему с принципом работы COMMON RAIL, например: Daimler: CDI, CRD; Fiat: JTD, Ecotec CDTi, TTiD , DDiS; Ford Motor: TDCi; General Motors: CDTi, VCDi; Hyundai и Kia: CRDi; Volkswagen Group: TDI; ..........." (С) Сейчас заводится сразу. Тянет отлично даже непрогретый. Наверное, действительно, проблема была в "троении" мотора из-за одной форсунки неисправной. Насчёт антигеля для солярки = я "сижу" на санёнговском и хёндаевском форумах. Хёндай в Сибири и на Севере немного, а вот СанЁнги Корандо и Муссо встречаются в холодных регионах едва-ли не чаще праворульных японок. И у народа там нет проблем с дизелями при -40 даже. Но антигель льют все. Без излишнего усердия, но льют. И движки не страдают. P.S. Цитату по дизелям привёл, т.к. я в них сам ничего не понимаю. Написано на кузове CRDI и всё... По инструкции антигель надо лить в тёплую солярку, хоть немного поездив, перед заправкой, заливать в сильный мороз не более 3/4 бака, *а после заправки "потрясти" машину, не сразу парковаться.*
Fafa Сообщения: 18	Хочу поставить себе наконец-то Webasto, появились деньги. У меня Passat B6 2010 года, машина хоть и теплая, но зимой постоянно стоит на улице, я прежде чем завести машину минут 10 стою, отогреваю, плюс когда долго стоит еще стекла замерзают, приходится отчищать, а когда маленький ребенок в семье – это совсем нехорошо. В общем, хочется поставить. Кто в курсе, у кого из офф дилеров это можно сделать? Вы довольны, что установили?
winner Сообщения: 1157 Благодарностей: 8	#p70121 Fafa : Хочу поставить себе наконец-то Webasto, появились деньги. У меня Passat B6 2010 года, машина хоть и теплая, но зимой постоянно стоит на улице, я прежде чем завести машину минут 10 стою, отогреваю, плюс когда долго стоит еще стекла замерзают, приходится отчищать, а когда маленький ребенок в семье – это совсем нехорошо. В общем, хочется поставить. Кто в курсе, у кого из офф дилеров это можно сделать? Вы довольны, что установили? Ну машину Вы итак будете отогревать вместе со стеклами(пусть и на минуту меньше). Не вижу смысла в трате денег на подогрев, чай не на крайнем севере живем, и пару минут можно покурить.
Root Сообщения: 6151 Благодарностей: 39	Fafa, у оффа обычно достаточно завышены цены, ну это кому как выгоднее конечно.
ivan1988 Сообщения: 14	#p70121 Fafa : Хочу поставить себе наконец-то Webasto, появились деньги. У меня Passat B6 2010 года, машина хоть и теплая, но зимой постоянно стоит на улице, я прежде чем завести машину минут 10 стою, отогреваю, плюс когда долго стоит еще стекла замерзают, приходится отчищать, а когда маленький ребенок в семье – это совсем нехорошо. В общем, хочется поставить. Кто в курсе, у кого из офф дилеров это можно сделать? Вы довольны, что установили? +1 поставил еще зимой, первое время с непривычки садился в теплую машину, каждый раз шел с мыслью, что сейчас придется прогревать. Удобная вещь и автоматизированная: брелком включил подогрев и пришел, машина теплая, + меньше двигатель гоняешь, дольше прослужит. Ставил в Немецком доме, сделали быстро, честно говоря, думал, что по времени займет больше.