Новости ВАЗа. [стр.15]

Мне ту, по случаю, и Логан стала нравиться, которую обещали на конвейер АвтоВАЗа поставить.
Компактный, но 7-местный минивэн с высоким потолком, 15-дюймовыми колёсами...
Нормальная машина!
Молдаванам и валлахам повезло больше нас....
У нас, в отличие от них или узбеков с белоруссами, дешёвые машины не собирают.

Мне всегда Логан и Клио своим дизайном очень не нравились,а вот когда посмотрел на машины после краш-теста в Кузьминках мнение стало лучше.Всегда думал что это коробка с колесами - если денег мало лучше купить десятку или нексию. Вживую смотреть гораздо интереснее .Нексия,нива,десятка,девятка и классика набрали 1-2 балла из 16 ,после удара между сиденьем и рулем сантиметров 10,двери икрорежены,ноги наверняка поломает и в салоне зажмет,сам не вылезешь. А клио 12 из 16,дверь открывается ,и расстояние между торпедой и сиденьем как до аварии.,и ногам место есть.

Крупнейший российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» повышает отпускные цены на автомобили Lada на 2,5%, выпущенные в 2009 году (по дате ПТС).

Как сообщает РИА «Новости», официально о повышении с 30 марта цен на свои автомобили «АвтоВАЗ» заявил 25 марта.

Как сообщают в компании, «корректировка цен на автомобили в сторону повышения объясняется необходимостью компенсации влияния инфляционных процессов. В связи с увеличением курсов доллара и евро произошел рост затрат, связанный с удорожанием импортных компонентов. В первую очередь это касается оборудования для «люксовых» комплектаций, доля импорта в котором составляет порядка 30%».
«АвтоВАЗ» в 2007 году продал 663,5 тыс. автомобилей, что является рекордным показателем для предприятия за все время работы на отечественном рынке. В 2008 году продажи компании в России сократились на 6% — до 622 тыс. автомобилей. 

Ранее «АвтоВАЗ» сообщал, что в целях стимулирования продаж автомобилей 2008 года выпуска завод принял решение снизить цены на автомобили 2008 года выпуска.

Снижение рекомендованных розничных цен на автомобили выпуска 2008 года (по дате ПТС) составит в среднем по всем моделям более 10%. Автомобили семейства «Лада-Самара» потеряют в цене до 12,1%. Цены моделей семейств «Лада-Калина» и «Лада-Приора» снижаются на 10,9% и 13,4% соответственно. Для моделей «Лада-2105/2107» снижение составит до 13,8. Срок действия акции и количество участвующих в ней автомобилей ограничено. 

Вместе с тем, глава «АвтоВАЗа» Борис Алешин ранее заявил, что долг концерна перед банками составляет около 36 млрд руб., а включая облигационные займы — 44 млрд руб. Алешин отметил, что «АвтоВАЗу» нечем платить поставщикам. В залоге под кредит в 36 млрд руб. находятся 60% его активов. Общая балансовая стоимость активов концерна — 75 млрд руб. 

Говорят, ВАЗ скоро будет выпускать свой первый кроссовер. Кто-нибудь слышал об этом? И интересно, сколько такая бибика будет стоить.

Читать смешно. Не скоро наши научатся делать автомобили (если это вообще когда-нибудь произойдет).

хорошоший текстик аналитика Артема Ейскова на сайте, где говорится, что за деньги выделеные ВАЗу деньги:
"От количества денег, которые выделяются ВАЗу, волосы шевелятся по всему телу. В общей сложности (безвозмездная помощь и кредиты госбанков) компания получит около 3,5 млрд долларов. Это почти втрое больше, чем сейчас стоит General Motors. Там, понятно, ещё долгов и других проблем полно, но при желании можно вытащить из этой компании технологии, знания, торговые связи, а остальное обанкротить. …Другой вариант — купить крупнейшую индийскую автокомпанию Tata Motors (2,7 млрд долларов), производящую помимо прочего и самый дешёвый автомобиль в мире…

Проблема ВАЗа в том, чтоон никогда не был бизнесом в нормальном понимании этого слова. Градообразующим предприятием — был (и есть); кормушкой, откуда тащили всё, что можно, и все, кто мог (от уборщиц до директора) — был; источником первоначального капитала для Березовского — был; бандитской дойной коровой — был. Теперь это дойная корова для путинских (Чемезов и К).

Vitaly_Zh, Для рыбалки в самый раз

добавлено спустя 4 часа(ов) 16 минут

Новости от ГАЗа:

Группа ГАЗ может немецкий автоконцерн Opel

По неофициальным данным, консорциум, в который входят российская группа ГАЗ и канадский производитель автозапчастей Magna International, заинтересован в покупке немецкого производителя автомобилей Opel.
Как передает Reuters со ссылкой на немецкие СМИ, в настоящее время компании изучают возможные варианты сделки. Официальные представители ГАЗ и Magna информацию о заинтересованности в покупке Opel, принадлежащей крупнейшему американскому производителю автомобилей General Motors, не подтверждают.

По данным некоторых СМИ, помимо ГАЗ и Magna, к консорциуму может присоединиться "Сбербанк". По мнению Reuters, получив контроль над Opel, Россия могла бы обеспечить доступ к современным немецким технологиям автомобилестроения.

В то же время, по другим данным, объявить о намерении приобрести мажоритарную долю акций Opel в ближайшее время может итальянский автомобильный концерн Fiat SpA. Как передает Reuters со ссылкой на немецкие СМИ, соответствующее письмо о намерениях может быть подписано руководством Fiat уже 28 апреля с.г. Официальные представители Fiat эту информацию также пока не комментируют.

Напомним, в настоящее время европейское отделение General Motors ведет переговоры с правительствами Испании, Великобритании, Германии и ряда других европейских государств о предоставлении финансирования в размере 3,3 млрд евро, необходимых европейским предприятиям концерна для нормальной работы. Первым переговоры с германским правительством о привлечении денежных средств начало принадлежащее GM немецкое предприятие Adam Opel GmbH.

Ранее Opel заявлял, что для преодоления экономического кризиса он нуждается в инвестициях в размере 3,2 млрд евро, и запросил эту сумму в качестве государственной экономической помощи у Германии. Однако германское правительство посчитало, что сначала владелец Opel - американская General Motors - должен предоставить план спасения своей дочерней компании и показать, какие инвестиции он может сделать в принадлежащее ему предприятие.

Группа ГАЗ - российский производитель коммерческого автотранспорта и строительно-дорожной техники. В состав группы входят ОАО "ГАЗ", 18 автомобилестроительных предприятий в России, британская автокомпания LDV, сбытовые и сервисные структуры. Штаб-квартира компании расположена в Нижнем Новгороде. Консолидированная выручка от реализации группы ГАЗ в 2008г. составила 143 млрд руб. Основным владельцем группы является Олег Дерипаска.

Однако сейчас ГАЗ также переживает не лучшие времена. Компания имеет большую задолженность и в соответствии с представленным ранее антикризисным планом была намерена сократить свои расходы на 35%. Доля трех крупнейших госбанков - ВТБ, Сбербанка и ВЭБа - в общем объеме долга группы ГАЗ составляет около 30%.

АвтоВАЗ выпустил Lada Priora в кузове "универсал"

С главного конвейера "АвтоВАЗа" сошел первый автомобиль новой модели Lada Priora в кузове "универсал", сообщает РИА Новости.

"Lada Priora - это единственный автомобиль, который демонстрирует в период кризиса рост по продаже. Примерно на 5% мы идем выше, чем в прошлом году на этот же период. Я считаю, что это вовремя выпущенный автомобиль", - оптимистично заявил президент "АвтоВАЗа" Борис Алешин. По его словам, рекомендованная цена новой модели в рознице составит от 313 тысяч рублей. Продажи начнутся с 20 июня.

Разработчики надеются, что универсал Lada Priora поможет резко увеличить объем продаж "АвтоВАЗа". В нем применены новая панель крыши, новые задние крылья, задняя откидная дверь, стекла боковин, задние фонари и бампер. Автомобиль в комплектации "люкс" оснащен АБС, подушками безопасности переднего пассажира и водителя, климатической системой, парктроником и многим другим.
Двигатель - 16-клапанный объемом 1,6-литра. В разработке находятся модификация с 1,8-литровым двигателем, двухтопливная версия (на сжатом природном газе и бензине), автомобили с автоматической коробкой передач, штатным навигатором и другими опциями. Кроме того, в будущем "АвтоВАЗ" рассчитывает создать на базе хэтчбека Lada Priora автомобиль с кузовом-купе.

В четверг на предприятии пройдет совещание руководства, где будет представлена программа развития модельного ряда "АвтоВАЗа", рассчитанная до 2015 года, пишет РИА Новости.