Интересно прочитать [стр.150]

StElena : А я вот советую почитать книгу Ирины Хакамады : Success (успех) в большом городе, очень поучительная, особенно для тех, кто хочет выстроить карьеру.

StElena : :)Plappi, лично вам советую почитать. Не только актуальная, но и расширяет кругозор.

Vicha : Александр1, , если только спиртным, то это еще цветочки. А как вам выезд на стихийные плантации галлюциногенных грибов в леса под Питером и Воронежом,

Tais : Кто нибудь Веллера читал? и что?

Найдется ли хоть один трезвый пилот в самолетах "Аэрофлота"? ("Le Figaro", Франция)
Нетрезвый пилот? Это невозможно


Фабрис Ноде-Ланглуа (Fabrice Node-Langlois), 04 февраля 2009
Пассажиры рейса 315 Москва - Нью-Йорк, предводительствуемые звездой телевидения, сняли с самолета командира экипажа, заподозрив, что тот пьян.

Эта история, от которой содрогнулся бы любой человек, летающий самолетами, а в особенности пассажир российских авиакомпаний, произошла 28 декабря. Но вчера, после того как AFP процитировало статью, опубликованную в Moscow Times, эта новость привлекла внимание средств массовой информации по всему миру. Один из репортеров этой англоязычной газеты находился на борту рейса 315 Москва - Нью-Йорк компании "Аэрофлот".

"Боинг 767" еще стоял на взлетной полосе, когда командир экипажа делал первое объявление по громкой связи. Пассажиры остолбенели: речь Александра Чеплевского бессвязна, разобрать, что он говорит, невозможно. "Этот тип пьян", - тут же подумала Хатуна, летевшая тем же рейсом. Обеспокоенные пассажиры попытались получить объяснения от экипажа. И услышали в ответ: "Если вы чем-то недовольны, вас здесь никто не держит". Кто-то из пассажиров позвонил в авиакомпанию, и там ему ответили: "Нетрезвый пилот? Это невозможно".

Волнение на борту нарастало. И тогда в ситуацию вмешалась одна из пассажирок, самая известная блондинка России Ксения Собчак, телезвезда и местный клон Офелии Винтер (Ophelie Winter). Под нажимом российской суперстар, после трех часовых препирательств, экипаж в конце концов заменили. Сто пассажиров письменно подтвердили, что капитан находился в состоянии алкогольного опьянения.

"Коллективный психоз"

Поскольку этот инцидент произошел во время рождественских каникул, он не вызвал широкого резонанса. Он мог бы даже пройти по разряду забавных курьезов, если бы в понедельник не появилась новая информация, снова поднявшая вопрос о наличии алкоголя в крови российских летчиков. На этой неделе комиссия по расследованию катастрофы разбившегося в сентябре прошлого года на Урале, в Перми, "Боинга 737" авиакомпании "Аэрофлот-Норд", в которой погибли 88 человек, объявила о том, что в крови пилота был обнаружен алкоголь.

Это весьма болезненная тема. Эксперты же ведут ожесточенные споры, поскольку количество алкоголя в его крови установить не удалось. Нет никаких доказательств того, что летчик был пьян. Из записи переговоров членов экипажа, опубликованной газетой "Коммерсант-Пермь", следует, что капитан почувствовал себя плохо перед приземлением.

"Аэрофлот", входящий в альянс Sky Team вместе с Air France-KLM, упорно защищает свою репутацию.

Через три недели после скандала на рейсе Москва - Нью-Йорк компания заявляет, что имел место "коллективный психоз" пассажиров, и говорит о своей готовности подать в суд на Ксению, ведущую проекта "Последний герой", с требованием о возмещении нанесенного ущерба. К тому же, "Аэрофлот" упоминал о неком недомогании пилота. Супруга последнего рассказывает, что накануне инцидента Александр отмечал свой день рождения, "но утром он не был пьян". А его начальник якобы отказался предоставить ему выходной.

По Интернету гуляют слухи о том, что российские летчики выпивают, в частности, для того, чтобы выдерживать нечеловеческий режим, в котором им приходится работать. Достоверно известно, что на российских авиалиниях часто происходят мелкие инциденты с нетрезвыми пассажирами. "Аэрофлот", который всеми силами пытается избавиться от своей сомнительной "советской" репутации в глазах остального мира, является членом Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА); он прошел строгую процедуру аудита эксплуатационной безопасности (IOSA). Однако в 250-страничном списке стандартов IOSA не предусмотрено прохождение экипажем предполетного теста на определение содержания алкоголя в крови