| Автор | Сообщение |
Vitaly_Zh
Сообщения: 8021
Благодарностей: 30
| Luger, получу премию - лёгкие деньги легко потрачу. Не хватит на кондишн, прорежу дыру в крыше! |
Luger
Сообщения: 16
| VITALY (MAI-208), ну тоже верно! просто я в основном на работу на електричке добираюсь... если стоит вопрос: час - полтора часа на машине или 15 минут на електричке и 15 минут пешком ответ напрашивается как то сам собой :))))))
первые два года ездил постоянно... теперь только после работы, ну и на природу  вот завтра едем на Волгу в Тверскую :)))) там Нивка РУЛИТ :))))
УДАЧИ!!! |
Satirus
Сообщения: 280
| а в ниве сколько лошадей? кондей не сильно много будет отбирать? кстати, убедился, что даже без тонировки вполне нормально ездить под палящим солнцем. с кондеем. и ничего не печет, вполне так нормальненько. |
Paulus
Сообщения: 1289
| Satirus, кондей по любому отберет часть мощности. А если в машине четыре пассажира + багаж, динамики разгона не будет вовсе. |
Luger
Сообщения: 16
| Paulus, если 4 пассажира и багаж... то и без кондея динамика никакая  разве только на первой пониженой .. да.. там рвет :))))))) |
Satirus
Сообщения: 280
| Paulus, ну просто я когда движок выбирал, то народ говорил, что 100 л.с. однозначно маловато чтоб с кондеем и динамика была... ну а в ниве, мне кажется, поменьше будет...
добавлено спустя 1 минута
Luger, а вот если в американской ниве ехать, ну чонть типа тахи, то там даже впятером и с кондеем динамика нормальская:) Отредактировано: Satirus (29.06.2006 15:39, 17 лет назад)
Пользователь сказал cпасибо:
|
Art
Сообщения: 431
| Paulus :
Satirus, кондей по любому отберет часть мощности. А если в машине четыре пассажира + багаж, динамики разгона не будет вовсе.
Если в Ниве нет кондея и пассажиров, а только 1 водила, то и в такой ситуации динамики никакой. Вам Нива что спорт кар что ли?
добавлено спустя 1 минута
Что то мне аж интересно стало, а вы что когда ездите на машине используете всю его мощьность?
Пользователь сказал cпасибо:
|
Luger
Сообщения: 16
| Satirus,
НУ Вы сравнили...
добавлено спустя 3 минут
Art :
Paulus :
Satirus, кондей по любому отберет часть мощности. А если в машине четыре пассажира + багаж, динамики разгона не будет вовсе.
Если в Ниве нет кондея и пассажиров, а только 1 водила, то и в такой ситуации динамики никакой. Вам Нива что спорт кар что ли?
не, ну у пустой нивы разгон есть... если конечно с нашими машинами сравнивать :))) Отредактировано: Luger (29.06.2006 16:08, 17 лет назад)
Пользователь сказал cпасибо:
|
Vitaly_Zh
Сообщения: 8021
Благодарностей: 30
| ВСЕМ СРАЗУ. Есть люди, которые хотят на НИВЕ динамики? Да инжекторный движок (83 л.с.) позволяет рвануть на старте, иногда рвануть при обгоне. Но выше 100 км/час в НИВЕ просто не комфортно из-за шума. Даже хорошая резина и перебранная ходовая не помогут - шум ветра !!! НИВУ покупают, кроме поездок по бездорожью - для удобной парковки, буксировки прицепа, если гараж короткий, и т.п. Люди тихие и размеренные... И им кондиционер нужен, по любому.
______Но когда вырасту и стану большим куплю Гелендваген. Тоже трёхдверный, коротенький... Я скромен. Но пока денег не хватает... |
Paulus
Сообщения: 1289
| Господа, товарисчи! Динамика разгона есть в каждой машине, но только в разной степени.
Art, я не занимался измерением прилагаемой в какой-либо период времени мощности двигателя и его крутящего момента. Это просто нафик не нужно. В дорогих авто выводится подобная информация на дисплей бортового компьютера, но практической пользы от этого ноль. |
Art
Сообщения: 431
| Вот ссылочка на кондей о которых я говорил.[/hide]
Как там написано ест, 2-5% мощьности. |
Vitaly_Zh
Сообщения: 8021
Благодарностей: 30
| Часто наблюдаю картину. Едет рядом спортивная МАШИНА. Порше, БМВ, не важно... Водитель в пробках еле газанёт и тут же вынужден её резко тормозить. Такие машины водить в городе - надо быть спецом. Кроме денег, наверное, надо быть фанатом этого дела. Большинству же, ИМХО, надо машину универсальную. Для города, для семьи, для друзей на рыбалку... Многие имеют пару машин. "Представительскую" и "для загорода". Но проблемы с парковками, с техосмотрами и регистрациями....
____Поэтому идеальная мафынка, ИМХО - 1.Универсал или хэтч. 2.С кондеем. 3.Высокий салон и клиренс. А будет она фордом мэйвэриком или фордом фузионом, мне все равно... Опять же, ИМХО. |
Art
Сообщения: 431
| Дело в том, что вы не используете весь потенциал автомобиля в повседневной эксплуатации. А заводите разговор о том, что кондей забирает мощность авто. Поверте, что кондеи забирают мощность, но в таких малых количествах, что вы этого не заметите.
добавлено спустя 1 минута
VITALY (MAI-208), Еще нужен подогрев сидений. Отредактировано: Art (29.06.2006 16:34, 17 лет назад)
Пользователь сказал cпасибо:
|
Vitaly_Zh
Сообщения: 8021
Благодарностей: 30
| Art, я посмотрел. Цена с установкой 32000. Это как мне стоили кенгурятники + пять колёс с широкой резиной. Нормально.
Ну, даже если заявленные 2..5% от мощности окажутся 10%. Так не всегда же. Я, почему-то, за зиму наезжаю больше...
добавлено спустя 1 минута
Подогрев сидений купил китайский в прикуриватель, за копейки. Устраивает полностью. Пассажирка в шубке. Ей всё равно. Отредактировано: VITALY (MAI-208) (29.06.2006 16:37, 17 лет назад)
Пользователь сказал cпасибо:
|
Paulus
Сообщения: 1289
| Art, Вы на какой машине ездите, если не секрет?
Это я к тому, что не важно, сколько процентов мощнисти двигателя используется в момент времени.
Включенный кондиционер будет отбирать свои несколько процентов при любом режиме работы двигателя.
Соотвественно, при низких оборотох двигателя, включенный кондиционер (на полную мощность), при полной загрузке машины существенно снижает динамику разгона "с места". По крайней мере у меня так. Отредактировано: Paulus (29.06.2006 17:01, 17 лет назад)
Пользователь сказал cпасибо:
|
